Đáp án đúng: A
Biển 1: Cấm ô tô con → Không cấm ô tô tải.
Biển 2: Cấm ô tô tải → Đúng, cấm xe tải.
Biển 3: Cấm xe máy kéo (máy cày) → tuy khác loại, nhưng theo quy định, biển này cũng cấm xe ô tô tải kéo rơ-moóc hoặc xe tương tự có chức năng vận tải nặng đi vào.
Do đó, ô tô tải bị cấm ở biển 2 và 3.
⇒ Kết luận: Biển cấm ô tô tải là Biển 2 và Biển 3.
Câu hỏi liên quan
* Biển 1 (Biển báo P.103a "Cấm ô tô"): Biển này có hình tròn, nền trắng, viền đỏ và có biểu tượng xe ô tô con màu đen ở giữa. Ý nghĩa của biển này là cấm tất cả các loại xe ô tô (bao gồm cả ô tô con, ô tô khách, ô tô tải, máy kéo và các loại xe cơ giới chuyên dùng có trọng tải lớn hơn 3,5 tấn) và xe mô tô ba bánh đi vào đoạn đường có đặt biển. Tuy nhiên, biển này không cấm xe mô tô hai bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe ưu tiên theo luật định (như xe chữa cháy, xe cứu thương, xe công an, quân sự khi làm nhiệm vụ khẩn cấp) đi vào.
* Biển 2 (Biển báo P.104 "Cấm mô tô"): Biển này có hình tròn, nền trắng, viền đỏ và có biểu tượng xe mô tô màu đen ở giữa. Ý nghĩa của biển này là cấm các loại xe mô tô hai bánh đi vào đoạn đường có đặt biển. Biển này không cấm ô tô và xe gắn máy. Điều này mâu thuẫn với yêu cầu của câu hỏi là "trừ xe gắn máy, mô tô hai bánh" (nghĩa là xe gắn máy và mô tô hai bánh được phép đi vào).
* Biển 3 (Biển báo P.103b "Cấm ô tô, mô tô"): Biển này có hình tròn, nền trắng, viền đỏ và có biểu tượng xe ô tô con và xe mô tô màu đen ở giữa. Ý nghĩa của biển này là cấm tất cả các loại xe ô tô và xe mô tô hai bánh đi vào đoạn đường có đặt biển. Biển này cũng mâu thuẫn với yêu cầu của câu hỏi vì nó cấm mô tô hai bánh.
Câu hỏi yêu cầu tìm biển cấm "các loại xe cơ giới đi vào, trừ xe gắn máy, mô tô hai bánh và các loại xe ưu tiên theo luật định". Dựa trên phân tích trên, chỉ có Biển 1 (Cấm ô tô) là phù hợp, vì nó cấm ô tô nhưng vẫn cho phép xe gắn máy, mô tô hai bánh và các xe ưu tiên đi vào.
* Vị trí A: Người lái xe dừng ngay sát phía sau xe buýt. Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT) và Luật Giao thông đường bộ, việc dừng xe song song hoặc quá sát xe khác đang dừng, đỗ là không đúng quy định, đặc biệt là tại điểm dừng xe buýt có thể gây cản trở cho xe buýt ra vào hoặc người lên xuống. Điều 18 Luật Giao thông đường bộ 2008 cũng quy định không được dừng xe, đỗ xe song song với một xe khác đang dừng, đỗ.
* Vị trí B: Người lái xe dừng phía sau vạch kẻ đường màu trắng liền nét. Vạch này (vạch dừng xe) có tác dụng xác định vị trí mà người điều khiển phương tiện phải dừng lại khi có tín hiệu đèn giao thông màu đỏ hoặc khi có hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, hoặc khi có chướng ngại vật phía trước (như xe buýt đang dừng). Dừng xe phía sau vạch dừng xe là đúng quy tắc giao thông, đảm bảo khoảng cách an toàn và không cản trở các phương tiện khác hoặc người đi bộ.
* Vị trí C: Người lái xe dừng ở vị trí khá xa so với xe buýt và vạch dừng xe. Mặc dù không vi phạm trực tiếp các lỗi cấm, nhưng đây không phải là vị trí dừng xe tối ưu và chuẩn xác nhất theo quy tắc. Việc dừng quá xa vạch dừng xe có thể gây ùn tắc, lãng phí không gian đường và tạo khoảng trống không cần thiết.
Kết luận: Vị trí B là vị trí dừng xe đúng quy tắc giao thông nhất, tuân thủ đúng quy định về vạch dừng xe và đảm bảo an toàn, trật tự giao thông.
Theo quy định hiện hành, tốc độ tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự trên đường bộ (trừ đường cao tốc) là 40 km/h. Vì vậy, đáp án 40 km/h là đáp án chính xác.
Biển 1 (ký hiệu W.210): Báo hiệu giao nhau với đường sắt có rào chắn, cảnh báo người điều khiển phương tiện chú ý an toàn khi băng qua đường sắt.
Biển 2 (ký hiệu W.208): Báo hiệu giao nhau với đường ưu tiên, nhắc nhở người đi đường biết sắp nhập vào tuyến đường có xe được ưu tiên đi trước.
Biển 3 (ký hiệu W.209): Báo hiệu giao nhau có tín hiệu đèn, đặt tại các vị trí giao cắt mà đèn tín hiệu khó quan sát để người lái xe nhận biết và chuẩn bị xử lý kịp thời.
Vì vậy, chỉ biển số 3 là biển báo hiệu giao nhau có tín hiệu đèn, chọn ngay đáp án C.
Khi người điều khiển xe mô tô gặp xe buýt đang dừng đón hoặc trả khách, điều quan trọng nhất là phải đảm bảo an toàn cho bản thân, hành khách và những người tham gia giao thông khác. Hành khách có thể bất ngờ bước xuống xe hoặc băng qua đường. Do đó, việc giảm tốc độ đến mức an toàn là bắt buộc để có thể kịp thời xử lý mọi tình huống phát sinh. Đồng thời, cần phải quan sát kỹ lưỡng khu vực xung quanh xe buýt, đặc biệt là người đi bộ có thể xuất hiện đột ngột từ phía trước hoặc phía sau xe buýt. Sau khi đã đảm bảo an toàn, người lái xe mô tô mới được từ từ vượt qua xe buýt.
Phân tích các phương án:
Phương án 1: "Tăng tốc độ để nhanh chóng vượt qua bến đỗ." Đây là hành vi cực kỳ nguy hiểm và vi phạm các quy tắc an toàn giao thông. Tăng tốc độ gần khu vực xe buýt dừng đỗ có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng do không kịp phản ứng với người đi bộ hoặc các phương tiện khác.
Phương án 2: "Giảm tốc độ đến mức an toàn có thể và quan sát người qua đường và từ từ vượt qua xe buýt." Đây là phương án đúng và an toàn nhất. Việc giảm tốc độ giúp người lái có thời gian phản ứng, quan sát kỹ lưỡng các nguy cơ tiềm ẩn như người đi bộ, trẻ em, hoặc hành khách đang vội vàng. Từ từ vượt qua xe buýt đảm bảo kiểm soát được tình hình và tránh va chạm.
Phương án 3: "Yêu cầu phải dừng lại phía sau xe buýt chờ xe rời bến mới đi tiếp." Mặc dù dừng lại hoàn toàn cũng là một hành động an toàn, nhưng không phải lúc nào cũng là yêu cầu bắt buộc trừ khi tình hình giao thông quá phức tạp hoặc có biển báo đặc biệt. Trong nhiều trường hợp, việc giảm tốc độ và vượt qua một cách cẩn thận là đủ để đảm bảo an toàn mà không gây ùn tắc giao thông không cần thiết. Phương án này mang tính chất quá thận trọng so với yêu cầu thực tế của luật giao thông và tình hình di chuyển thông thường.

CEO.29: Bộ Tài Liệu Hệ Thống Quản Trị Doanh Nghiệp

CEO.28: Bộ 100+ Tài Liệu Hướng Dẫn Xây Dựng Hệ Thống Thang, Bảng Lương

CEO.27: Bộ Tài Liệu Dành Cho StartUp - Quản Lý Doanh Nghiệp Thời Đại 4.0

CEO.26: Bộ Tài Liệu Dành Cho StartUp - Khởi Nghiệp Thời Đại 4.0

CEO.25: Bộ Tài Liệu Ứng Dụng Công Nghệ Thông Tin và Thương Mại Điện Tử Trong Kinh Doanh

CEO.24: Bộ 240+ Tài Liệu Quản Trị Rủi Ro Doanh Nghiệp
ĐĂNG KÝ GÓI THI VIP
- Truy cập hơn 100K đề thi thử và chính thức các năm
- 2M câu hỏi theo các mức độ: Nhận biết – Thông hiểu – Vận dụng
- Học nhanh với 10K Flashcard Tiếng Anh theo bộ sách và chủ đề
- Đầy đủ: Mầm non – Phổ thông (K12) – Đại học – Người đi làm
- Tải toàn bộ tài liệu trên TaiLieu.VN
- Loại bỏ quảng cáo để tăng khả năng tập trung ôn luyện
- Tặng 15 ngày khi đăng ký gói 3 tháng, 30 ngày với gói 6 tháng và 60 ngày với gói 12 tháng.