Yêu cầu nào cần đảm bảo trong quy hoạch giao thông vùng: (mục 4.2 Quy hoạch giao thông vùng – QCVN2008)

Kiểm tra thành phần hoá học, độ bền và độ dãn dài

Kiểm tra mặt cắt lập lách, hình dáng kích thước hình học, độ cứng

Chỉ kiểm tra độ bền và độ dãn dài

Đáp án a và b

Nghiệm thu chi tiết ghi

Nghiệm thu tổng thể một bộ ghi

Nghiệm thu chi tiết ghi và nghiệm thu tổng thể bộ ghi được đặt đúng như khi sử dụng

Nghiệm thu kích thước hình học của ghi

Xem xét các yếu tố bảo đảm tính hiệu quả và tính khả thi của dự án

Xem xét việc xác định tổng mức đầu tư của dự án

Xem xét việc xác định dự toán các công trình của dự án

Xem xét sự hợp lý của thiết kế cơ sở

Có

Không

Có nhưng phải được sự chấp thuận của bên giao thầu

Cả a, b và c đều không đúng

Thay đổi tải trọng thiết kế

Thay đổi vật liệu sử dụng cho công trình

Thay đổi biện pháp tổ chức thi công

Bao gồm cả 3 trường hợp A, B và C

Thời điểm ký kết hợp đồng (đóng dấu nếu có)

Thời điểm cụ thể do các bên thoả thuận trong hợp đồng xây dựng và bên giao thầu đã nhận được bảo đảm thực hiện hợp đồng của bên nhận thầu (đối với hợp đồng có quy định về bảo đảm thực hiện hợp đồng)

Thời điểm ký kết hợp đồng (đóng dấu nếu có) và bên giao thầu đã nhận được bảo đảm thực hiện hợp đồng của bên nhận thầu (đối với hợp đồng có quy định về bảo đảm thực hiện hợp đồng)

Thời điểm ký kết hợp đồng (đóng dấu nếu có) hoặc thời điểm cụ thể do các bên thoả thuận trong hợp đồng xây dựng và bên giao thầu đã nhận được bảo đảm thực hiện hợp đồng của bên nhận thầu (đối với hợp đồng có quy định về bảo đảm thực hiện hợp đồng)

Phương pháp thay thế trọng số tương đương

Phương pháp nhích dần

Phương pháp ước tính theo chương trình được lập trên máy tính

Một trong ba phương pháp trên

Chỉ giới đường đỏ

Khoảng lùi

Chỉ giới xây dựng

Chỉ giới xây dựng ngầm

Đảm bảo liên hệ thuận tiện về giao thông trong vùng

Đảm bảo giao thông thuận lợi giữa quốc gia với vùng quy hoạch

Đảm bảo mạng lưới giao thông thông suốt trong quy hoạch

Đảm bảo liên hệ thuận tiện giữa giao thông trong vùng với hệ thống giao thông quốc gia và quốc tế

1 : 1 (45°); bề rộng mặt bậc không được nhỏ hơn 25 cm, còn chiều cao bậc không được lớn hơn 22 cm

2 : 1 (63,5°); bề rộng mặt bậc không được nhỏ hơn 30 cm, còn chiều cao bậc không được lớn hơn 25 cm

1 : 1 (45°); bề rộng mặt bậc không được nhỏ hơn 30 cm, còn chiều cao bậc không được lớn hơn 25 cm

2 : 1 (63,5°); bề rộng mặt bậc không được nhỏ hơn 25 cm, còn chiều cao bậc không được lớn hơn 22 cm