Which of these is not a lighter fraction of fuel oil?

Khi lốp xe non hơi (underinflated), áp suất bên trong lốp không đủ để duy trì hình dạng tròn đều. Phần giữa của lốp sẽ bị lõm vào so với hai bên mép. Do đó, khi xe di chuyển, phần mép lốp sẽ tiếp xúc với mặt đường nhiều hơn và chịu lực ma sát lớn hơn, dẫn đến mòn nhanh hơn so với phần giữa.

Piston lưỡng kim (bimetallic piston) thường sử dụng hai vật liệu có hệ số giãn nở nhiệt khác nhau để tối ưu hóa hiệu suất và độ bền. Nhôm có trọng lượng nhẹ và khả năng dẫn nhiệt tốt, giúp tản nhiệt hiệu quả từ đỉnh piston. Thép có độ bền cao và khả năng chịu nhiệt tốt hơn, thường được sử dụng ở phần đỉnh piston hoặc các khu vực chịu tải lớn. Sự kết hợp này giúp piston hoạt động hiệu quả trong điều kiện nhiệt độ và áp suất khắc nghiệt của động cơ đốt trong.

Các lựa chọn khác không phù hợp vì:

* Đồng và thép (A): Mặc dù cả hai đều là kim loại, nhưng sự kết hợp này không phổ biến trong piston lưỡng kim.
* Magie và nhôm (B): Magie có thể được sử dụng trong một số hợp kim piston, nhưng sự kết hợp này không điển hình cho piston lưỡng kim.
* Gang và thép (C): Gang có thể được sử dụng trong piston, nhưng sự kết hợp này ít phổ biến hơn so với nhôm và thép.

Thép các-bon trung bình chứa hàm lượng các-bon từ 0,25% đến 0,60% theo trọng lượng. Do đó, đáp án C (0.25-0.35) là phù hợp nhất, vì nó nằm trong phạm vi của thép các-bon trung bình. Các lựa chọn khác (A, B, D) nằm ngoài phạm vi này hoặc chỉ một phần nằm trong phạm vi dưới của thép các-bon trung bình.

Đáp án đúng là A. Gang (Cast iron) thường được sử dụng để chế tạo bánh răng cam (camshaft gear) vì nó có khả năng chống mài mòn tốt và khả năng hấp thụ rung động, đảm bảo hoạt động êm ái và tuổi thọ cao cho hệ thống.

Các lựa chọn khác không phù hợp vì:

* B. Thép nhẹ (Mild steel): Mặc dù có độ bền cao, nhưng thép nhẹ dễ bị mài mòn hơn gang trong điều kiện hoạt động của bánh răng cam.
* C. Bakelite: Là một loại nhựa, không đủ mạnh và bền để chịu được tải trọng và nhiệt độ trong động cơ.
* D. Đồng thau (Brass): Thường được sử dụng cho các ứng dụng khác, không phù hợp cho bánh răng cam vì độ bền mài mòn không cao bằng gang.