Which of the following material is used in the manufacturing of studs?

Các trục khuỷu thường được chế tạo từ thép carbon (carbon steel) hoặc thép hợp kim. Thép carbon là lựa chọn phổ biến vì độ bền, độ cứng và khả năng chịu mòn tốt, chịu tải trọng lớn và chu kỳ lặp đi lặp lại cao. Thép hợp kim có thể dùng khi cần độ bền cao hơn. 'Carbon steel' là đáp án phù hợp nhất trong các lựa chọn được cung cấp. Các loại thép carbon khác như "Plain carbon steel" hoặc "Bulged carbon steel" không phản ánh đúng loại vật liệu thường dùng, và "Carbon fiber" (sợi carbon) là vật liệu composite, không phải thép. Do đó, phương án A là phù hợp nhất.

Động cơ Stirling có nhiều ưu điểm vượt trội:

* Hiệu suất cao: Động cơ Stirling có thể đạt hiệu suất cao, đặc biệt là ở các ứng dụng nhiệt điện kết hợp.
* Hoạt động êm ái: Do cơ chế hoạt động bên ngoài, động cơ Stirling hoạt động rất êm ái, giảm thiểu tiếng ồn.
* Tương thích với năng lượng tái tạo và năng lượng thay thế: Động cơ Stirling có thể sử dụng nhiều nguồn nhiệt khác nhau, bao gồm năng lượng mặt trời, địa nhiệt, sinh khối, và nhiệt thải công nghiệp, làm cho nó trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho các ứng dụng năng lượng tái tạo và năng lượng thay thế.

Vì vậy, đáp án D là chính xác nhất vì nó bao gồm tất cả các ưu điểm trên.

Brake Mean Effective Pressure (BMEP) là áp suất trung bình tác dụng lên piston trong suốt chu trình công tác, được tính toán dựa trên công suất phanh (brake power) của động cơ. Công suất phanh liên quan trực tiếp đến mô-men xoắn (torque) và tốc độ (speed) của động cơ. Do đó, BMEP phụ thuộc vào cả tốc độ và mô-men xoắn.

Công thức tính BMEP liên quan đến công suất, mô-men xoắn và tốc độ, do đó đáp án A là đáp án chính xác nhất vì nó bao gồm cả hai yếu tố này.

Các phương án khác:
- B. Speed and power: Mặc dù power (công suất) liên quan đến BMEP, nhưng torque (mô-men xoắn) là yếu tố trực tiếp hơn trong việc xác định áp suất tác dụng lên piston.
- C. Torque: Chỉ xét mô-men xoắn là chưa đủ, vì tốc độ cũng ảnh hưởng đến công suất và do đó ảnh hưởng đến BMEP.
- D. Speed: Tương tự, chỉ xét tốc độ là chưa đủ, cần xét cả mô-men xoắn.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các bộ phận của xe ô tô. Cụ thể, câu hỏi hỏi về những thứ bên trong xe.

* A. Airbags (Túi khí): Túi khí là một phần của hệ thống an toàn, nằm ẩn bên trong và chỉ bung ra khi có va chạm.
* B. Seats (Ghế ngồi): Ghế ngồi là một bộ phận nội thất quan trọng của xe, dùng để hành khách ngồi.
* C. Exterior features (Các tính năng bên ngoài): Đây là những bộ phận bên ngoài xe, ví dụ như đèn, gương, bánh xe.
* D. Interior features (Các tính năng bên trong): Đây là những bộ phận bên trong xe, ví dụ như bảng điều khiển, vô lăng, ghế, hệ thống giải trí.

Như vậy, đáp án đúng nhất là D. Interior features vì nó bao gồm tất cả những thứ được trưng bày/hiển thị bên trong xe.