Trong tính toán nhiệt trị của xăng thường lấy bằng giá trị nào sau đây?

Q_H = 44,15 MJ/kg

Q_H = 44,05 MJ/kg

Q_H = 44,25 MJ/kg

Q_H = 44 MJ/kg

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Nhiệt trị của xăng là lượng nhiệt tỏa ra khi đốt cháy hoàn toàn 1 kg xăng. Giá trị nhiệt trị của xăng thường được lấy là QH = 44,05 MJ/kg. Đây là một giá trị thực nghiệm và được sử dụng rộng rãi trong các tính toán kỹ thuật liên quan đến xăng.

800+ câu hỏi trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 6

This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 36:

Khi nhiên liệu cháy hoàn toàn thì sản vật cháy chính gồm có:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Khi nhiên liệu cháy hoàn toàn, các hydrocarbon (HC) trong nhiên liệu sẽ phản ứng với oxy (O2) để tạo ra nước (H2O) và carbon dioxide (CO2). Đây là phản ứng lý tưởng, và không có sản phẩm phụ như carbon monoxide (CO) hoặc hydrocarbon chưa cháy (HC) được tạo ra.

Câu 37:

Lượng khí sót ảnh hưởng như thế nào tới quá trình nạp?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Lượng khí sót lại trong hệ thống trước khi nạp môi chất mới sẽ chiếm một phần thể tích, làm giảm không gian dành cho môi chất mới. Do đó, khả năng nạp môi chất mới sẽ giảm xuống.

Câu 38:

Từ phương trình hiệu suất nhiệt của động cơ làm việc theo chu trình đẳng tích \[{{\eta }_{t}}=1-\frac{1}{{{\varepsilon }^{k-1}}}\], k là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong phương trình hiệu suất nhiệt của động cơ làm việc theo chu trình đẳng tích, k là chỉ số đoạn nhiệt của môi chất. Chỉ số đoạn nhiệt đặc trưng cho quá trình nén và giãn nở đoạn nhiệt của môi chất trong động cơ.

Câu 39: Phương pháp hạn chế kích nổ về phía động cơ:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Kích nổ là hiện tượng cháy không kiểm soát trong buồng đốt động cơ, gây ra tiếng ồn và có thể làm hỏng động cơ. Để hạn chế kích nổ, cần giải nhiệt động cơ tốt để giảm nhiệt độ buồng đốt và giảm tải động cơ để giảm áp suất trong buồng đốt. Việc mở lớn bướm ga cũng góp phần giảm áp suất trong buồng đốt, giúp hạn chế kích nổ.

Câu 40: Tên gọi của mạch hydro-carbon sau là:

Lời giải:

Đáp án đúng: a

Câu hỏi yêu cầu xác định tên gọi của một mạch hydrocarbon (chất hữu cơ chỉ chứa carbon và hydro). Tuy nhiên, câu hỏi lại không cung cấp hình ảnh hoặc công thức cấu tạo của mạch hydrocarbon đó. Do đó, không thể xác định đáp án chính xác. Vì không có thông tin về mạch hydrocarbon cụ thể, không thể chọn một đáp án đúng từ các lựa chọn đã cho (Octan, Napten, Benzen, Butan).

Câu 41:

Tỷ trọng của dầu Diesel:

Lời giải: