Trong thực tế có hai kiểu nhầm lẫn về Incoterm:

Incoterms 1980 có bao nhiêu điều kiện?

Theo điều kiện EXW (…) Incoterms 2010 thì ai sẽ là người bốc hàng lên phương tiện tiếp nhận:

Theo điều kiện FCA (…) Incoterms 2010 thì ai sẽ là người chịu trách nhiệm thông quan nhập khẩu:

Theo điều kiện CPT (…) Incoterms 2010, ai là người làm thủ tục thông quan nhập khẩu?

Theo điều kiện CPT (…) Incoterms 2010 thì ai là người dỡ hàng ở phương tiện vận tải phụ?

Theo điều kiện CPT (…) Incoterms 2010, người bán chỉ định phương tiện vận tải theo thứ tự đường bộ, đường biển, đường hàng không để giao hàng cho người mua. Sau khi giao hàng hoá cho PTVT đường bộ, ngày hôm sau khi hàng hoá được đặt trên tàu và do có bão lớn nên tàu bị chìm cùng với lô hàng hoá. Hỏi trách nhiệm rủi ro này ai sẽ chịu?

Theo điều kiện DAP (…) Incoterms 2010, ai là người chịu chi phí thuê PTVT phụ để chở hàng đến nơi người mua?

Theo điều kiện DAP (…) Incoterms 2010, ai sẽ là người thông quan nhập khẩu?

Theo điều kiện DDP (…) thì:

Người bán bán hàng hoá cho người mua theo điều kiện X, biết rằng trong điều kiện đó. người bán thông quan xuất khẩu, mua bảo hiểm cho người mua, thuê PTVT chính và trả chi phí. Người mua chịu rủi ro ngay sau khi hàng hoá được giao cho người chuyên chở đầu tiên X là ?