Theo điều kiện CPT (…) Incoterms 2010, người bán chỉ định phương tiện vận tải theo thứ tự đường bộ, đường biển, đường hàng không để giao hàng cho người mua. Sau khi giao hàng hoá cho PTVT đường bộ, ngày hôm sau khi hàng hoá được đặt trên tàu và do có bão lớn nên tàu bị chìm cùng với lô hàng hoá. Hỏi trách nhiệm rủi ro này ai sẽ chịu?

Theo điều kiện DAP (…) Incoterms 2010, ai là người chịu chi phí thuê PTVT phụ để chở hàng đến nơi người mua?

Theo điều kiện DAP (…) Incoterms 2010, ai sẽ là người thông quan nhập khẩu?

Theo điều kiện DDP (…) thì:

Người bán bán hàng hoá cho người mua theo điều kiện X, biết rằng trong điều kiện đó. người bán thông quan xuất khẩu, mua bảo hiểm cho người mua, thuê PTVT chính và trả chi phí. Người mua chịu rủi ro ngay sau khi hàng hoá được giao cho người chuyên chở đầu tiên X là ?

Vận đơn đã xếp hàng (Shipped on Board B/L)?

Trong phương thức nhập khẩu thiết bị toàn bộ chìa khóa trao tay thuần túy (Full Turnkey) người bán (Người tổng thầu):

Phí bảo hiểm sẽ cao nhất nếu chủ hàng mua bảo hiểm theo điều kiện nào sau đây:

Một vận đơn hội tụ được những điểm nào sau đây thì hạn chế tối đa rủi ro về hàng hóa trong vận chuyển đối với chủ hàng mà vẫn bảo đảm được chức năng của vận đơn:

Câu nào sau đây đúng nhất, giấy phép xuất khẩu:

Tiền đề quan trọng về mặt pháp lý để tiến hành các khâu khác trong mỗi chuyến hàng xuất khẩu: