Trong hệ thống nâng hạ kính trên ôtô, truyền động từ môtơ tới tấm kính thuộc loại:

Trong hệ thống nâng hạ kính ô tô, có nhiều cơ cấu truyền động được sử dụng để chuyển động từ motor đến tấm kính. Tuy nhiên, cơ cấu phổ biến nhất và được sử dụng rộng rãi là cơ cấu thanh kết hợp với cơ cấu bánh răng - cung răng. Cơ cấu này cho phép tạo ra chuyển động tịnh tiến của kính (lên/xuống) từ chuyển động quay của motor một cách hiệu quả. Các lựa chọn khác ít phổ biến hơn hoặc không phù hợp bằng.