Trong động cơ 4 thì có hai lần pittong ở ĐCT trong một chu kỳ công tác. Ngoài thời điểm là “cuối nén – đầu nổ”, và thời điểm nào sau đây?

Trong thì nén của động cơ đốt trong, píttông chuyển động từ điểm chết dưới lên điểm chết trên, làm giảm thể tích buồng đốt, nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí (đối với động cơ xăng) hoặc chỉ không khí (đối với động cơ diesel), làm tăng áp suất và nhiệt độ trong xylanh. Do đó, phương án "Píttông chuyển động xuống" là không đúng, vì píttông chuyển động lên trong thì nén.

Thứ tự nổ 1-5-4-3-2 nghĩa là sau máy 1 đến máy 5, sau máy 5 đến máy 4,... Xét máy số 5 nổ sau máy số 1, nên khi máy số 1 ở kỳ nổ thì máy số 5 ở kỳ nén. Máy số 2 nổ sau máy số 3, nên khi máy số 3 nổ thì máy số 2 ở kỳ xả (gần cuối kỳ nổ). Vậy đáp án đúng là Máy số 5 ở kỳ nén - Máy số 2 ở kỳ xả.

Trong động cơ vừa có xupáp đặt vừa có xupáp treo, thông thường xupáp hút sẽ được đặt treo trên nắp máy để cải thiện hiệu suất nạp, trong khi xupáp xả được đặt trong thân máy. Điều này giúp đơn giản hóa cấu trúc của thân máy và giảm chi phí sản xuất.

Trong động cơ 4 kỳ, trục khuỷu (cốt máy) quay 2 vòng thì trục cam quay 1 vòng để thực hiện đủ 4 hành trình: hút, nén, nổ, xả. Do đó, tỉ số truyền giữa bánh răng cốt máy và bánh răng cốt cam là 1:2. Phương pháp dẫn động trục cam trực tiếp không làm thay đổi tỉ số truyền này.

Đũa đẩy trong cơ cấu phối khí xupáp treo có nhiệm vụ truyền lực từ con đội lên cò mổ. Cò mổ sau đó sẽ tác động lên xupáp để mở hoặc đóng. Trục khuỷu truyền động cho trục cam, trục cam tác động lên con đội, con đội đẩy đũa đẩy.