Trong dầu mỏ bao gồm:
Khoảng 83,5÷87% carbon, hidrô 11,5÷14%, lưu huỳnh (S) 0,1÷6,3% (khối lượng), Ôxi (O2) 0,1÷1%, Nitơ (N) 0,001÷0,3% và một số nguyên tố khác chủ yếu là các kim loại
Khoảng 85÷88% carbon, hidrô 10÷12% và một lượng nhỏ 1÷3% gồm lưu huỳnh (S), Ôxi (O2), Nitơ (N) và một phần các hợp chất khoáng hòa tan trong nước
Khoảng 85÷88% carbon, hidrô 11÷13% và một lượng nhỏ 1÷3% gồm lưu huỳnh (S), Ôxi (O2), Nitơ (N) và một phần các hợp chất khoáng hòa tan trong nước
Khoảng 83÷86% carbon, hidrô 8÷10% và một lượng nhỏ 5÷7% gồm lưu huỳnh (S), Ôxi (O2), Nitơ (N) và một phần các hợp chất khoáng hòa tan trong nước
Đáp án đúng: C
Dầu mỏ là một hỗn hợp phức tạp của các hydrocacbon, chủ yếu là các alkan, cycloalkan và aren. Ngoài ra, dầu mỏ còn chứa một lượng nhỏ các hợp chất chứa lưu huỳnh, oxy, nitơ và các kim loại. Thành phần phần trăm của các nguyên tố này có thể thay đổi tùy thuộc vào nguồn gốc và loại dầu mỏ, nhưng thường nằm trong khoảng sau: Carbon (85-88%), hydro (11-13%), lưu huỳnh (1-3%), oxy (0-1%), nitơ (0-0.3%). Do đó, đáp án chính xác nhất là đáp án số 3.
This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.
Câu hỏi liên quan
Ankan, còn được gọi là parafin, là các hydrocarbon no mạch hở. Chúng có công thức tổng quát là CnH2n+2, trong đó n là số nguyên dương biểu thị số nguyên tử cacbon trong phân tử. Các ankan chỉ chứa các liên kết đơn giữa các nguyên tử cacbon và hydro.
.png)
Số 1 trong hình hệ thống tăng áp cơ khí thường chỉ đến máy nén (compressor). Máy nén là bộ phận chính của hệ thống tăng áp, có chức năng nén không khí trước khi đưa vào động cơ, giúp tăng công suất động cơ. Các bộ phận khác như trục khuỷu, dây đai, hoặc hệ thống dẫn động có vai trò hỗ trợ nhưng không phải là thành phần chính được chú thích bằng số 1 trong hình minh họa hệ thống tăng áp cơ khí.
Trong hệ thống tăng áp cơ khí, Pk thường được hiểu là áp suất khí sau khi đã đi qua máy nén. Máy nén có chức năng làm tăng áp suất của khí nạp trước khi đưa vào động cơ, giúp tăng hiệu suất và công suất của động cơ. Do đó, phương án 1 là đáp án chính xác nhất.
