Thuật ngữ “4x4” trong ngành công nghệ ô tô có nghĩa là……………………….

Xe sedan là loại xe có kiểu dáng 4 cửa, mui kín, thường được thiết kế để chở hành khách và có nhiều tiện nghi. Các lựa chọn khác không phù hợp:
- Hardtop: Một kiểu dáng xe không có trụ B, tạo cảm giác không gian mở hơn khi hạ kính.
- Wagon: Kiểu xe có khoang hành lý kéo dài, thường có cửa sau mở lớn.
- SUV (Sport Utility Vehicle): Xe thể thao đa dụng, gầm cao, thường có 5 hoặc 7 chỗ ngồi.

Xe Cabriolet là loại xe có kiểu dáng 2 cửa, 2 hoặc 4 chỗ ngồi, mui trần và thường có nội thất sang trọng. Các loại xe khác không phù hợp với mô tả này:
- Saloon và Sedan là các loại xe sedan thông thường.
- SUV (Sport Utility Vehicle) là xe thể thao đa dụng, không nhất thiết có mui trần.

Chassis là hệ thống khung gầm của xe, bao gồm các bộ phận như hệ thống treo (suspension), càng điều khiển (control arm), lò xo (spring). Động cơ (engine) là một bộ phận riêng biệt, được gắn trên chassis nhưng không phải là một phần của chassis.

Hệ thống truyền lực của ô tô có chức năng truyền mô-men xoắn từ động cơ (engine) đến các bánh xe chủ động, giúp xe di chuyển. Các bộ phận chính của hệ thống truyền lực bao gồm: ly hợp (clutch), hộp số, trục các-đăng, cầu xe (axle), và bán trục.

* Engine (Động cơ): Là nguồn sinh ra công suất, không thuộc hệ thống truyền lực mà là nguồn cung cấp đầu vào cho hệ thống truyền lực
* Clutch (Ly hợp/Côn): Dùng để ngắt hoặc truyền chuyển động từ động cơ đến hộp số.
* Brake (Phanh): Là hệ thống dùng để giảm tốc độ hoặc dừng xe, không thuộc hệ thống truyền lực.
* Axle (Cầu xe): Chứa bộ vi sai, giúp truyền mô-men xoắn đến các bánh xe và cho phép chúng quay với tốc độ khác nhau khi vào cua.

Như vậy, phanh (brake) không thuộc hệ thống truyền lực.

Hệ thống truyền lực trên ô tô có chức năng chính là truyền mô-men xoắn và lực từ động cơ đến các bánh xe chủ động, giúp xe di chuyển. Các bộ phận của hệ thống truyền lực bao gồm ly hợp (côn), hộp số, trục truyền động, bộ vi sai và các bán trục. Đáp án A, "Truyền tải," là đáp án chính xác nhất vì nó bao hàm toàn bộ quá trình truyền lực từ động cơ đến bánh xe. Các đáp án còn lại chỉ đề cập đến một phần của quá trình này hoặc không liên quan trực tiếp.