Thứ tự làm việc của các chi tiết trong hệ thống túi khí khi được kích hoạt là:

A. Cảm biến va chạm → Hộp điều khiển túi khí → Ngòi nổ → Túi khí

B. Hộp điều khiển túi khí → Cảm biến va chạm → Ngòi nổ → Túi khí

C. Hộp điều khiển túi khí → Cảm biến va chạm → Túi khí → Ngòi nổ

D. Cảm biến va chạm → Hộp điều khiển túi khí → Túi khí → Ngòi nổ

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Hệ thống túi khí hoạt động theo trình tự sau: Khi xe gặp va chạm, cảm biến va chạm sẽ phát tín hiệu. Tín hiệu này được gửi đến hộp điều khiển túi khí (ECU). ECU sẽ xử lý tín hiệu và xác định xem có cần kích hoạt túi khí hay không. Nếu cần, ECU sẽ gửi dòng điện đến ngòi nổ. Ngòi nổ sẽ đốt cháy chất nổ, tạo ra khí làm phồng túi khí. Túi khí phồng lên sẽ giúp giảm thiểu chấn thương cho người ngồi trong xe.

100+ câu hỏi trắc nghiệm Hệ thống an toàn và tiện nghi trên ô tô có lời giải chi tiết - Phần 2

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 4:

Việc đăng ký mã chìa được thực hiện khi:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Việc đăng ký mã chìa (hay còn gọi là lập trình chìa khóa) là quá trình đồng bộ hóa chìa khóa với hệ thống chống trộm của xe. Quá trình này cần thiết khi: * **Thay mới hộp ECU động cơ:** Hộp ECU (Engine Control Unit) là bộ điều khiển trung tâm của động cơ, và nó thường chứa thông tin về chìa khóa. Khi thay mới ECU, cần phải đăng ký lại chìa khóa để xe nhận diện được. * **Thay mới hộp điều khiển mã hóa chìa:** Hộp này chuyên trách việc quản lý và xác thực chìa khóa. Khi thay mới, việc đăng ký lại chìa khóa là bắt buộc. * **Thay mới công tắc máy (ổ khóa điện):** Ổ khóa điện chứa bộ phận đọc mã chìa. Nếu thay mới, cần đăng ký lại chìa khóa. Vì cả ba trường hợp trên đều yêu cầu đăng ký mã chìa, đáp án chính xác là "Các đáp án đưa ra đều đúng".

Câu 5:

Sau khi đăng ký mã chìa, cần bao lâu để hộp điều khiển mã chìa và ECU động cơ hoàn tất kích hoạt chế độ khóa động cơ:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Sau khi đăng ký mã chìa, hộp điều khiển mã chìa và ECU động cơ cần khoảng 30 phút để hoàn tất kích hoạt chế độ khóa động cơ.

Câu 6:

Túi khí phía trước được kích hoạt khi xảy ra va chạm:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Túi khí phía trước được thiết kế để bảo vệ người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm trực diện từ phía trước. Các cảm biến sẽ phát hiện sự giảm tốc đột ngột và kích hoạt túi khí để giảm thiểu chấn thương cho đầu và ngực. Các lựa chọn khác như va chạm từ phía sau, dưới gầm xe, bên hông xe hoặc trên mui xe không phải là các tình huống chính mà túi khí phía trước được thiết kế để kích hoạt.

Câu 7:

Đèn báo an ninh (khóa động cơ) sẽ sáng ở thời điểm nào của quá trình đăng ký mã chìa:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Đèn báo an ninh (khóa động cơ) thường sẽ sáng lên để báo hiệu trạng thái hoạt động của hệ thống an ninh. Trong quá trình đăng ký mã chìa, đèn này sẽ sáng vào thời điểm bắt đầu (lúc cắm chìa vào ổ khóa) và kết thúc quá trình đăng ký để xác nhận rằng quá trình đã được hoàn tất. Vì vậy, đáp án A là chính xác nhất.

Câu 8:

Hệ thống túi khí SRS là thuật ngữ viết tắt của:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Hệ thống túi khí SRS là hệ thống bảo vệ thụ động trên xe ô tô, được thiết kế để giảm thiểu chấn thương cho người lái và hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm. SRS là viết tắt của "Supplemental Restraint System", có nghĩa là "Hệ thống hỗ trợ bảo vệ". Nó hoạt động kết hợp với dây an toàn để tăng cường khả năng bảo vệ. Các tùy chọn khác không phải là tên viết tắt chính xác của hệ thống này.

Câu 9:

Đối với quá trình đăng ký chìa bổ sung (chìa phụ), thao tác bật tắt khóa điện ON/OFF diễn ra trong:

Lời giải: