Thông thường, số mắt xích là số

Khi xích quay một vòng, mỗi mắt xích sẽ va đập vào đĩa xích một lần duy nhất. Do đó, số lần va đập bằng số mắt xích trên đoạn xích tiếp xúc với đĩa xích. Thông thường, số lượng mắt xích này sẽ nhiều hơn 3 và ít hơn 6. Trong các lựa chọn được cung cấp, đáp án C. 6 có vẻ hợp lý nhất, mặc dù câu hỏi không cung cấp đủ thông tin về hệ thống xích cụ thể để đưa ra một câu trả lời chính xác tuyệt đối.

Tuy nhiên, do không có thông tin chính xác về số lượng mắt xích hoặc cấu tạo cụ thể của hệ thống xích, chúng ta không thể xác định một đáp án chắc chắn đúng. Vì vậy, theo lý thuyết và các lựa chọn cho sẵn, ta chọn đáp án có khả năng đúng cao nhất.

Công suất truyền của bộ truyền xích thường được sử dụng trong khoảng P < 100 kW. Đây là khoảng công suất phổ biến cho các ứng dụng của bộ truyền xích, nơi chúng thể hiện hiệu quả và độ bền cao. Các ứng dụng công suất lớn hơn thường sử dụng các loại truyền động khác như truyền động bánh răng.

Bộ truyền xích thường được sử dụng trong các bộ truyền động có vận tốc thấp và trung bình. Theo kinh nghiệm thiết kế và sử dụng, vận tốc thích hợp cho bộ truyền xích thường là dưới 15 m/s để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất làm việc của xích. Vì vậy, đáp án A là phù hợp nhất.

Số mắt xích lẻ trong bộ truyền động xích thường dẫn đến sự phân bố tải không đều giữa các mắt xích, gây ra ứng suất tập trung và làm giảm tuổi thọ của bộ truyền. Ngoài ra, việc thiết kế và chế tạo bộ truyền với số mắt xích lẻ có thể phức tạp hơn so với số mắt xích chẵn. Do đó, cần hạn chế số mắt xích là số lẻ khi thiết kế.

Khi bước xích (khoảng cách giữa các mắt xích) tăng lên, các yếu tố sau sẽ bị ảnh hưởng:

* Khả năng tải: Xích có bước lớn hơn thường có khả năng chịu tải lớn hơn do kích thước và vật liệu sử dụng lớn hơn.
* Tiếng ồn: Bước xích lớn hơn có thể dẫn đến tiếng ồn lớn hơn khi xích hoạt động, đặc biệt là khi nó tương tác với các bánh răng hoặc các thành phần khác.
* Va đập: Bước xích lớn hơn cũng có thể làm tăng va đập giữa các mắt xích và các thành phần khác, đặc biệt là ở tốc độ cao.

Vì vậy, tất cả các yếu tố trên (khả năng tải tăng, tiếng ồn tăng, va đập tăng) đều có thể xảy ra khi bước xích tăng.