Thời điểm đánh dấu sự hồi sinh và phát triển của xe hybrid? 

Chính phủ Mỹ đã lập ra "Hiệp hội cho một thế hệ xe mới" (Partnership for a New Generation of Vehicles - PNGV) với mục tiêu đầy tham vọng là phát triển một dòng sedan trung bình có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, đạt mức 80 dặm/gallon (mpg).

Renault Next là mẫu xe hybrid được xem là biểu tượng của dòng xe này ở châu Âu vào những năm 1990. Các lựa chọn khác như Porsche Taycan, Mercedes AMG và Volkswagen Arteon R Line không phải là xe hybrid biểu tượng của thập niên 90.

Hình ảnh trong câu hỏi mô tả cấu trúc của hệ thống hybrid hỗn hợp (hay còn gọi là hybrid phức tạp). Hệ thống này kết hợp cả ưu điểm của hệ thống nối tiếp và song song, cho phép động cơ và/hoặc motor điện truyền động trực tiếp tới bánh xe, đồng thời có thể hoạt động ở nhiều chế độ khác nhau để tối ưu hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. * **Hệ thống hybrid nối tiếp:** Động cơ chỉ đóng vai trò là máy phát điện, cung cấp năng lượng cho motor điện. Motor điện sẽ truyền động tới bánh xe. * **Hệ thống hybrid song song:** Động cơ và motor điện đều có thể truyền động trực tiếp tới bánh xe, cùng hoặc riêng biệt. * **Hệ thống Micro Hybrid:** Thường chỉ có chức năng khởi động/dừng động cơ (Start/Stop) và thu hồi năng lượng phanh tái sinh, không có khả năng truyền động thuần điện.

Chi tiết "Motor and converter" thường được hiểu là "Động cơ điện và bộ biến tần". Động cơ điện (motor) là thiết bị biến đổi điện năng thành cơ năng, còn bộ biến tần (converter) là thiết bị điện tử dùng để thay đổi tần số của dòng điện xoay chiều, từ đó điều khiển tốc độ động cơ điện xoay chiều. Các phương án khác không chính xác vì: * **A. Máy phát điện và bộ biến tần:** Máy phát điện tạo ra điện năng chứ không sử dụng điện năng. * **C. Máy phát điện và bộ chuyển đổi điện áp:** Tương tự A, máy phát điện tạo ra điện năng. * **B. Động cơ điện và bộ chuyển đổi điện áp:** Bộ chuyển đổi điện áp (ví dụ như biến áp) có thể thay đổi điện áp nhưng không trực tiếp điều khiển tốc độ động cơ như bộ biến tần.

Ưu điểm của thiết kế hybrid kiểu nối tiếp là động cơ nhiệt luôn vận hành ở công suất tối ưu. Điều này giúp tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm khí thải. Các phương án khác không phải là ưu điểm của thiết kế này.