Theo Công ước Vacsava 1929, giới hạn trách nhiệm của người chuyên chở trong trường hợp hàng hóa bị tổn thất là:

Bản gốc AWB (Air Waybill) được phân phối như sau:

• Bản thứ 1: Giao cho người chuyên chở (carrier), là bằng chứng về việc người chuyên chở đã nhận hàng.


• Bản thứ 2: Giao cho người nhận hàng (consignee), đi kèm với hàng hóa và được sử dụng khi nhận hàng.


• Bản thứ 3: Giao cho người gửi hàng (shipper), là bằng chứng về việc người gửi hàng đã giao hàng cho người chuyên chở.

Vì vậy, đáp án C là chính xác.

Khi khách hàng muốn đổi bill gốc (Original B/L) thành Telex release (điện giao hàng), thì bill gốc đó phải được 'surrender' (nộp lại) cho hãng tàu hoặc forwarder. Vì vậy, loại bill này được gọi là Surrendered Bill.

Bill gốc (Original Bill of Lading) là chứng từ sở hữu hàng hóa. Để chuyển đổi bill gốc thành bill surrender (Surrendered Bill of Lading), người gửi hàng phải trả lại toàn bộ bộ bill gốc cho hãng tàu/đại lý vận tải. Sau khi hãng tàu/đại lý vận tải xác nhận đã nhận đủ bill gốc và người gửi hàng hoàn tất các thủ tục (thường là thanh toán các chi phí liên quan), họ sẽ phát hành bill surrender. Bill surrender cho phép người nhận hàng nhận hàng mà không cần xuất trình bill gốc tại cảng đến, vì thông tin đã được thông báo điện tử trước đó. Các lựa chọn khác không chính xác vì gửi bill gốc cho khách sẽ không chuyển đổi nó thành bill surrender, yêu cầu cam kết không thay thế việc thu hồi bill gốc, và trả lại bill copy không có giá trị pháp lý.

Để kiểm tra hành trình lô hàng trên website hãng tàu, bạn có thể sử dụng số container, số bill hoặc số booking. Mỗi thông tin này đều có thể giúp bạn theo dõi vị trí và trạng thái của lô hàng.