Tải trọng là gì?

Lực hoặc mô men tác động lên chi tiết máy khi làm việc.

Lực tác động lên chi tiết máy khi làm việc.

Mô men tác động lên chi tiết máy khi làm việc.

Là trọng lượng bản thân chi tiết máy và các lực bên ngoài tác động vào.

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Tải trọng là tất cả các lực và mô men tác động lên một chi tiết máy khi nó đang hoạt động. Điều này bao gồm cả trọng lượng của chính chi tiết máy và bất kỳ lực hoặc mô men nào từ bên ngoài tác động lên nó. * **Đáp án A:** Chính xác vì nó bao gồm cả lực và mô men. * **Đáp án B:** Chưa đầy đủ vì chỉ đề cập đến lực mà không đề cập đến mô men. * **Đáp án C:** Chưa đầy đủ vì chỉ đề cập đến mô men mà không đề cập đến lực. * **Đáp án D:** Chưa đầy đủ vì nó không bao quát hết các trường hợp tải trọng tác động, cần phải bao gồm cả các mô men.

700+ câu hỏi trắc nghiệm Chi tiết máy có lời giải theo từng bước - Phần 15

38 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 16:

Đường kính phần nào của trục được lấy theo dãy đường kính trong của ổ lăn?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Đường kính ngõng trục, nơi lắp ổ lăn, được thiết kế theo dãy đường kính trong của ổ lăn để đảm bảo sự lắp ghép chính xác và ổn định. Các phần khác như thân trục và vai trục có đường kính được xác định dựa trên các yếu tố khác như tải trọng, mô-men xoắn, và yêu cầu thiết kế cụ thể.

Câu 17:

Vật liệu chế tạo đinh tán:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Đinh tán thường được chế tạo từ thép cácbon thấp như CT2 hoặc CT3 vì chúng có độ dẻo tốt, dễ uốn và tạo hình khi tán. Thép hợp kim và kim loại màu có thể được sử dụng trong một số trường hợp đặc biệt, nhưng thép CT2 và CT3 là phổ biến và kinh tế nhất cho các ứng dụng thông thường. Vì vậy, đáp án A là phù hợp nhất.

Câu 18:

Nhược điểm mối ghép then:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Mối ghép then có những nhược điểm sau:

* Phải làm rãnh trên trục và mayơ: Việc tạo rãnh then làm yếu trục và mayơ, đặc biệt là ở những vị trí chịu tải lớn.
* Khó đảm bảo tính đồng tâm mối ghép: Quá trình gia công và lắp ráp có thể gây ra sai lệch, dẫn đến khó đảm bảo độ đồng tâm giữa trục và mayơ. Điều này có thể gây ra rung động và mài mòn không đều.

Do đó, đáp án D (b và c đều đúng) là đáp án chính xác nhất.

Câu 19:

Trong then lắp căng, yêu cầu đối với rãnh then trên mayơ:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Trong then lắp căng, rãnh then trên mayơ cần phải có độ dốc bằng độ dốc của then để đảm bảo sự ăn khớp và truyền lực hiệu quả giữa then và mayơ. Tuy nhiên, điều này không áp dụng cho then tiếp tuyến, vì then tiếp tuyến có cấu tạo và nguyên lý hoạt động khác biệt.

Do đó, đáp án đúng là: D. có độ dốc bằng độ dốc của then (không áp dụng cho then tiếp tuyến)

Câu 20:

Ren phải là ren:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Theo quy ước và tiêu chuẩn kỹ thuật, ren phải là đường xoắn ốc đi lên về phía phải. Điều này đảm bảo tính thống nhất và khả năng tương thích giữa các chi tiết máy khác nhau.

Câu 21:

Chức năng chính của ren cơ cấu vít:

Lời giải: