Ở động cơ 4 xilanh, khi quay dấu trên buli cốt máy trùng với dấu trên lốc máy thì:

A. Có 1 pittông ở ĐCT

B. Có 2 pittông ở ĐCT

C. Có 3 pittông ở ĐCT

D. Có 4 pittông ở ĐCT

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Khi dấu trên puli cốt máy trùng với dấu trên lốc máy ở động cơ 4 xilanh, điều này có nghĩa là một trong các pittông đang ở điểm chết trên (ĐCT). Trong động cơ 4 xilanh, thứ tự nổ thường là 1-3-4-2 hoặc 1-2-4-3. Tại mỗi thời điểm, chỉ có một pittông đạt đến ĐCT (điểm chết trên) khi các dấu căn thời điểm trùng nhau.

500+ câu hỏi trắc nghiệm Động cơ có đáp án và hình minh họa - Phần 4

Tài liệu tổng hợp các câu hỏi trắc nghiệm về động cơ đốt trong và các hệ thống liên quan trên ô tô, bao gồm cấu tạo, nguyên lý hoạt động, bảo dưỡng, sửa chữa các bộ phận như động cơ, hệ thống truyền lực, hệ thống lái, hệ thống phanh, hệ thống điện và hệ thống làm mát.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 19:

Đèn lùi sáng khi:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Đèn lùi trên xe ô tô được thiết kế để phát sáng khi xe được chuyển sang số lùi. Điều này giúp cảnh báo cho những người và phương tiện khác ở phía sau xe biết rằng xe đang chuẩn bị hoặc đang lùi, từ đó tăng cường an toàn giao thông.

Câu 20:

Khi kiểm tra bằng quan sát đối với đèn chiếu sáng phía trước là?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Theo quy định, khi kiểm tra đèn chiếu sáng phía trước, dải sáng xa phải không nhỏ hơn 100m với chiều rộng 4m, dải sáng gần không nhỏ hơn 50m. Ánh sáng phải là ánh sáng trắng.

Câu 21:

Mục đích của việc kiểm định ôtô.

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Mục đích của việc kiểm định ôtô là để đảm bảo an toàn kỹ thuật cho phương tiện khi tham gia giao thông và đồng thời bảo vệ môi trường. Việc kiểm định bao gồm cả hai yếu tố này để đảm bảo xe đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn và khí thải.

Câu 22: Chi tiết quan trọng nhất trong kết cấu của thân máy là nòng xylanh. Người ta chia làm mấy loại:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Nòng xylanh là một chi tiết quan trọng trong thân máy, nơi piston di chuyển lên xuống. Dựa trên cấu tạo, nòng xylanh thường được chia thành 3 loại chính:

1. Nòng đúc liền khối: Nòng xylanh được đúc liền với thân máy.
2. Nòng lót ướt: Nòng xylanh được lót bằng một lớp lót có tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát.
3. Nòng lót khô: Nòng xylanh được lót bằng một lớp lót nhưng không tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát.

Do đó, đáp án chính xác là 3 loại.

Câu 23: Pittông đỉnh bằng có ưu điểm:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Pittông đỉnh bằng có ưu điểm chính là đơn giản và dễ chế tạo hơn so với các loại pittông có thiết kế phức tạp hơn. Điều này giúp giảm chi phí sản xuất và bảo trì động cơ. Các ưu điểm khác như hòa trộn nhiên liệu tốt hơn, tăng tỷ số nén, hay tăng hiệu suất động cơ thường liên quan đến các thiết kế pittông đặc biệt hơn (ví dụ, pittông có vấu lồi hoặc lõm, pittông có buồng cháy xoáy lốc).

Câu 24:

Nhiệt độ nước làm mát của động cơ khi hoạt động thường ở mức:

Lời giải: