Một trong những bản chất của BHXH là

Phần thu nhập bị giảm hoặc mất của người lao động sẽ được bù đắp, thay thế một phần từ Ngân sách Nhà nước

Phần thu nhập bị giảm hoặc mất của người lao động sẽ được bù đắp, thay thế một phần từ quỹ BHXH

Phần thu nhập bị giảm hoặc mất của người lao động sẽ được bù đắp toàn bộ từ quỹ BHXH

Phần thu nhập bị giảm hoặc mất của người sử dụng lao động sẽ được bù đắp, thay thế một phần từ quỹ BHXH

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Bản chất của BHXH là bảo đảm thay thế hoặc bù đắp một phần thu nhập cho người lao động khi họ bị giảm hoặc mất thu nhập do ốm đau, thai sản, tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp, thất nghiệp, hết tuổi lao động hoặc chết, trên cơ sở đóng vào quỹ BHXH. Do đó, phương án 2 là đáp án chính xác nhất vì quỹ BHXH được dùng để bù đắp phần thu nhập bị giảm hoặc mất của người lao động.

350+ câu hỏi trắc nghiệm Kinh tế bảo hiểm có đáp án chính xác - Phần 5

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 34:

Trong hợp đồng bảo hiểm con người, khi người được bảo hiểm chết, bị thương tật hoặc ốm đau thuộc phạm vi bảo hiểm mà lỗi do hành vi trực tiếp hoặc gián tiếp của người thứ ba gây ra thì

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Trong hợp đồng bảo hiểm con người, khi người được bảo hiểm chết, bị thương tật hoặc ốm đau thuộc phạm vi bảo hiểm mà lỗi do hành vi trực tiếp hoặc gián tiếp của người thứ ba gây ra, thì người được bảo hiểm hoặc người thụ hưởng sẽ nhận được số tiền bảo hiểm từ doanh nghiệp bảo hiểm và số tiền bồi thường từ người thứ ba. Doanh nghiệp bảo hiểm vẫn có quyền yêu cầu người thứ ba bồi hoàn khoản tiền mà doanh nghiệp bảo hiểm đã trả cho người thụ hưởng.

Câu 35:

Chủ xe ô tô X tham gia bảo hiểm tổng thành thân vỏ xe ở PTI Quảng Ninh ngày 1/1/2020. Thân vỏ xe chiếm 45% giá trị thực tế của xe khi tham gia bảo hiểm (Giá trị thực tế của xe khi tham gia bảo hiểm là 700 triệu VNĐ). Ngày 11/10/2020 xe bị tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm, tổng thành hệ thống lái thiệt hại phải sửa chữa hết 60 triệu đồng. Xác định số tiền không được bồi thường của chủ xe?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Giá trị thân vỏ xe khi tham gia bảo hiểm là: 700 triệu * 45% = 315 triệu đồng. Vì tổng thành hệ thống lái thuộc thân vỏ xe nên số tiền thiệt hại 60 triệu đồng sẽ được bồi thường toàn bộ nếu thuộc phạm vi bảo hiểm và không có điều khoản loại trừ nào khác được áp dụng. Do đó, số tiền không được bồi thường là 0 đồng.

Câu 36:

Giao vận hàng hoá theo điều kiện thương mại quốc tế CIF, trách nhiệm mua bảo hiểm cho lô hàng thuộc về:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Trong điều kiện thương mại quốc tế CIF (Cost, Insurance, and Freight - Giá thành, Bảo hiểm và Cước phí), người bán (xuất khẩu) có trách nhiệm mua bảo hiểm cho lô hàng để bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển đến cảng đích. Điều này có nghĩa là người bán phải trả chi phí bảo hiểm để bảo vệ hàng hóa khỏi các rủi ro mất mát hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Vì vậy, đáp án đúng là người bán (xuất khẩu).

Câu 37:

Điều kiện bảo hiểm thân tàu nào có phạm vi bảo hiểm rộng nhất

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Trong bảo hiểm thân tàu, các điều kiện bảo hiểm có phạm vi khác nhau. - TLO (Total Loss Only): Chỉ bồi thường khi tổn thất toàn bộ. - FPA (Free from Particular Average): Bồi thường tổn thất toàn bộ và tổn thất bộ phận do các nguyên nhân cụ thể (chìm đắm, cháy, mắc cạn, đâm va). - ITC (Institute Time Clauses): Phạm vi bảo hiểm rộng hơn FPA, bao gồm nhiều rủi ro hơn. - FOD (Full of Damage): Đây là cách gọi không chính thức, không phải điều kiện bảo hiểm tiêu chuẩn. Tuy nhiên, nếu hiểu là bảo hiểm cho mọi rủi ro gây ra thiệt hại, thì nó có phạm vi rộng nhất, bao gồm cả những rủi ro không được liệt kê trong các điều kiện khác. Vì vậy, phương án có phạm vi bảo hiểm rộng nhất là FOD (nếu được hiểu là bảo hiểm mọi rủi ro gây thiệt hại).

Câu 38:

Trong bảo hiểm tài sản và bảo hiểm TNDS, trường hợp người được bảo hiểm bị thiệt hại về tài sản, con người do hành vi trực tiếp hoặc gián tiếp của người thứ ba gây ra thì:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong bảo hiểm tài sản và bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS), khi người được bảo hiểm bị thiệt hại về tài sản hoặc con người do hành vi của người thứ ba gây ra, doanh nghiệp bảo hiểm có nghĩa vụ trả tiền bảo hiểm theo hợp đồng. Tuy nhiên, sau khi đã bồi thường cho người được bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm có quyền yêu cầu người thứ ba (người gây ra thiệt hại) bồi hoàn lại khoản tiền mà họ đã trả. Điều này dựa trên nguyên tắc thế quyền, tức là doanh nghiệp bảo hiểm được thay thế quyền của người được bảo hiểm để đòi bồi thường từ người gây ra thiệt hại. Phương án 1 là đáp án chính xác nhất vì nó phản ánh đúng quy trình và quyền lợi của các bên liên quan trong trường hợp này. Phương án 2 sai vì doanh nghiệp bảo hiểm có quyền yêu cầu người thứ ba bồi hoàn sau khi đã trả tiền bảo hiểm. Phương án 3 sai vì doanh nghiệp bảo hiểm không có quyền từ chối bồi thường cho người được bảo hiểm khi sự kiện bảo hiểm xảy ra theo đúng điều khoản hợp đồng. Việc yêu cầu người thứ ba bồi thường trực tiếp cho người được bảo hiểm không phù hợp với quy trình bảo hiểm. Phương án 4 sai vì có một phương án đúng (phương án 1).

Câu 39:

Hai tàu A và B bị đâm va trong thời hạn bảo hiểm, Tàu A lỗi 70%, thiệt hại thân tàu 200.000 USD; thiệt hại kinh doanh 50.000 USD; thiệt hại con người 50.000 USD. Tàu B lỗi 30%; thiệt hại thân tàu 200.000 USD; thiệt hại kinh doanh 40.000 USD; thiệt hại con người 20.000 USD. Xác định tổng mức trách nhiệm dân sự của bên tàu A đối với bên tàu B?

Lời giải: