Hư hỏng cảm biến lưu lượng khí nạp dây nhiệt?

Cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF) dây nhiệt có chức năng đo lượng khí nạp vào động cơ. Khi cảm biến này bị hỏng, nó sẽ gửi tín hiệu sai lệch đến ECU (bộ điều khiển động cơ), dẫn đến các vấn đề sau: * **Khởi động khó:** Do tỷ lệ nhiên liệu/không khí không chính xác. * **Nhiên liệu cháy không sạch:** Do lượng nhiên liệu phun vào không phù hợp với lượng khí nạp thực tế. * **Máy rung giật không ổn định:** Do quá trình đốt cháy không đều trong các xi lanh. * **Công suất giảm:** Do động cơ không nhận đủ không khí hoặc nhận quá nhiều nhiên liệu. * **Xe dễ chết máy ở tốc độ thấp:** Do ECU không thể điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu/không khí phù hợp khi động cơ hoạt động ở chế độ không tải hoặc tốc độ thấp. * **Đèn check engine báo sáng:** Do ECU phát hiện ra sự cố trong hệ thống. Các phương án khác không mô tả đầy đủ và chính xác các triệu chứng khi cảm biến lưu lượng khí nạp dây nhiệt bị hỏng. Vì vậy, phương án 1 là đáp án đúng nhất.