Hệ thống treo phụ thuộc không có ưu điểm nào sau đây?

Bộ biến mô (torque converter) có chức năng chính là truyền và khuyếch đại moment từ động cơ đến hộp số. Nó sử dụng chất lỏng thủy lực để truyền động, cho phép tăng moment xoắn khi cần thiết, đặc biệt là khi khởi động hoặc leo dốc. Các lựa chọn khác không chính xác vì chúng hoặc chỉ đề cập đến một phần chức năng của bộ biến mô (chỉ truyền moment) hoặc đề cập đến việc khuyếch đại moment từ hộp số, điều này không đúng.

Xe chạy bằng pin nhiên liệu (fuel cell) sử dụng khí hydro (H2) làm nhiên liệu. Hydro phản ứng với oxy trong không khí để tạo ra điện, nước và nhiệt. Điện này sau đó cung cấp năng lượng cho xe. Các lựa chọn khác như khí hóa lỏng, nước và khí nén không phải là nhiên liệu được sử dụng trong pin nhiên liệu.

Câu hỏi này liên quan đến xu hướng phát triển của ô tô trong tương lai. Các nhà nhận định thường dự đoán ô tô tương lai sẽ tích hợp các công nghệ tự lái (autonomous driving), sử dụng năng lượng điện (electric power) để giảm phát thải và bảo vệ môi trường, đồng thời tăng cường khả năng kết nối (connectivity) và chia sẻ (sharing) để tối ưu hóa trải nghiệm người dùng và hiệu quả sử dụng phương tiện. Các phương án sử dụng động cơ xăng, diesel hoặc năng lượng sinh học tuy vẫn có thể tồn tại nhưng không phải là xu hướng chính do các vấn đề về môi trường và hiệu quả năng lượng so với năng lượng điện.

Nhiên liệu hóa thạch (than đá, dầu mỏ, khí đốt) có trữ lượng hữu hạn và mất hàng triệu năm để hình thành → không thể tái tạo nhanh.

Thủy năng và nhiệt năng không phải là nhiên liệu hóa thạch.

Nhiên liệu hóa thạch có gây ô nhiễm môi trường khi khai thác và sử dụng.

Trong các chất thải từ động cơ xăng, PM (Particulate Matter - Vật chất dạng hạt) thường có mức thải thấp nhất so với NOx (các oxit nitơ), HC (Hydrocacbon) và CO (Carbon Monoxide). Điều này là do động cơ xăng đốt nhiên liệu tương đối sạch hơn so với động cơ diesel, và hệ thống xử lý khí thải (như bộ chuyển đổi xúc tác) hoạt động hiệu quả trong việc giảm thiểu PM. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng mức thải PM vẫn có thể tăng lên trong một số điều kiện nhất định, ví dụ như khi động cơ bị lỗi hoặc sử dụng nhiên liệu kém chất lượng.