Phát biểu nào sau đây là đúng?

Trong các chất thải từ động cơ xăng, PM (Particulate Matter - Vật chất dạng hạt) thường có mức thải thấp nhất so với NOx (các oxit nitơ), HC (Hydrocacbon) và CO (Carbon Monoxide). Điều này là do động cơ xăng đốt nhiên liệu tương đối sạch hơn so với động cơ diesel, và hệ thống xử lý khí thải (như bộ chuyển đổi xúc tác) hoạt động hiệu quả trong việc giảm thiểu PM. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng mức thải PM vẫn có thể tăng lên trong một số điều kiện nhất định, ví dụ như khi động cơ bị lỗi hoặc sử dụng nhiên liệu kém chất lượng.

EBD là viết tắt của Electronic Brakeforce Distribution, dịch sang tiếng Việt là Hệ thống phân phối lực phanh điện tử. Hệ thống này có chức năng điều chỉnh lực phanh tác động lên từng bánh xe, giúp xe ổn định và an toàn hơn khi phanh, đặc biệt trong các tình huống phanh gấp hoặc khi xe vào cua.

Bằng sáng chế xe hơi đầu tiên được cấp cho Karl Benz vào năm 1886 tại Đức. Gottlieb Daimler cũng phát triển xe hơi cùng thời điểm đó, nhưng Karl Benz là người nhận được bằng sáng chế trước. Nicolas-Joseph Cugnot là người phát minh ra xe tự hành chạy bằng hơi nước, nhưng không phải là xe hơi chạy bằng động cơ đốt trong như ngày nay. Maybach là một cộng sự của Daimler và đóng góp nhiều vào việc phát triển xe hơi, nhưng ông không phải là người được cấp bằng sáng chế đầu tiên.

Hệ thống EGR (Exhaust Gas Recirculation) được sử dụng trên ô tô nhằm mục đích giảm nồng độ khí thải gây ô nhiễm môi trường. Hệ thống này hoạt động bằng cách đưa một phần khí thải trở lại buồng đốt, làm giảm nhiệt độ cháy và do đó giảm lượng NOx (các oxit nitơ) được tạo ra, là một chất gây ô nhiễm quan trọng.

Công nghệ i-VTEC (intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) của Honda là công nghệ phối khí cam thông minh. Công nghệ này điều chỉnh thời điểm đóng mở van nạp và van xả, cũng như độ nâng của van, để tối ưu hóa hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu ở các vòng tua máy khác nhau.