Hãy chọn phát biểu đúng khi thực hiện bôi trơn ma sát ướt theo nguyên lý bôi trơn thủy động đối với ổ trục:

Phát biểu đúng khi thực hiện bôi trơn ma sát ướt theo nguyên lý bôi trơn thủy động đối với ổ trục là: Ổ trượt đỡ có vận tốc rất lớn, dễ thực hiện ma sát ướt theo nguyên lý bôi trơn thủy động. Giải thích: * **Ma sát ướt (bôi trơn thủy động):** Là trạng thái ma sát mà giữa hai bề mặt chuyển động có một lớp chất bôi trơn đủ dày để ngăn cách hoàn toàn hai bề mặt này. Điều này giúp giảm ma sát và mài mòn. * **Ổ trượt đỡ:** Là loại ổ trục dùng để đỡ các chi tiết quay và chịu lực hướng tâm. * **Nguyên lý bôi trơn thủy động:** Để đạt được ma sát ướt theo nguyên lý thủy động, cần đáp ứng các điều kiện sau: * Vận tốc tương đối giữa hai bề mặt phải đủ lớn. * Độ nhớt của chất bôi trơn phải phù hợp. * Hình dạng và kích thước của bề mặt phải tạo ra một khe hở hội tụ để tạo áp suất thủy động. **Phân tích các phương án:** * **A. Ổ trượt đỡ có vận tốc rất lớn, dễ thực hiện ma sát ướt theo nguyên lý bôi trơn thủy động.** - **Đúng.** Vì vận tốc lớn là một trong những điều kiện quan trọng để hình thành lớp chất bôi trơn đủ dày theo nguyên lý thủy động. * **B. Khi trục quay với tốc độ lớn nên dùng ổ lăn vì dễ thực hiện ma sát ướt theo nguyên lý bôi trơn thủy động.** - **Sai.** Ổ lăn hoạt động dựa trên ma sát lăn, không phải ma sát ướt theo nguyên lý thủy động. Ổ trượt phù hợp hơn với ma sát ướt. * **C. Trong ổ trượt chặn các bề mặt đối tiếp tiếp xúc nhau trong mặt phẳng nên dễ thực hiện ma sát ướt theo nguyên lý bôi trơn thủy động nếu ổ quay với tốc độ rất cao.** - **Sai.** Mặc dù tốc độ cao có thể giúp, nhưng ổ trượt chặn có cấu tạo mặt phẳng khó tạo ra khe hở hội tụ cần thiết cho áp suất thủy động. * **D. Với mọi ổ trượt đều có thể thực hiện ma sát ướt theo nguyên lý bôi trơn thủy động.** - **Sai.** Không phải ổ trượt nào cũng đáp ứng được các điều kiện về vận tốc, độ nhớt và hình dạng bề mặt để tạo ra ma sát ướt theo nguyên lý thủy động.