Hàn nóng chảy là phương pháp:

Mối ghép ren có những ưu điểm sau:

* Đơn giản: Cấu tạo và cách sử dụng tương đối đơn giản, dễ chế tạo.
* Tạo lực siết dọc trục lớn: Lực siết này giúp các chi tiết ghép nối được kẹp chặt, đảm bảo độ ổn định của mối ghép.
* Dễ tháo lắp: Có thể tháo rời và lắp lại mối ghép ren một cách dễ dàng mà không làm hỏng các chi tiết.
* Giá thành rẻ: Vật liệu và quy trình chế tạo không quá phức tạp nên giá thành thường rẻ.

Vì vậy, đáp án A là đáp án chính xác nhất.

Tính toán trục theo chỉ tiêu độ bền bao gồm các bước:

* Tính sơ bộ: Xác định kích thước sơ bộ của trục dựa trên các điều kiện làm việc và vật liệu.
* Tính chính xác: Tính toán chính xác ứng suất và biến dạng của trục tại các vị trí nguy hiểm.
* Kiểm nghiệm sức bền mỏi: Kiểm tra xem trục có đủ khả năng chịu tải trọng thay đổi theo thời gian hay không, sử dụng hệ số an toàn để đảm bảo độ tin cậy.

Do đó, đáp án A (Tất cả đáp án đều đúng) là đáp án chính xác nhất.

Khớp tịnh tiến cho phép chuyển động tương đối giữa hai vật thể dọc theo một đường thẳng, đồng thời ngăn chặn chuyển động theo các hướng khác và chuyển động quay. Trong không gian ba chiều, một vật thể có 6 bậc tự do (3 bậc tự do tịnh tiến và 3 bậc tự do quay).

Khớp tịnh tiến hạn chế:

* 2 bậc tự do tịnh tiến (chỉ cho phép tịnh tiến dọc theo một trục).
* 3 bậc tự do quay (ngăn chặn quay quanh cả ba trục).

Vậy, số bậc tự do tương đối bị hạn chế là 2 + 3 = 5.

Khớp nối cứng là loại khớp nối không cho phép có sự dịch chuyển tương đối giữa các trục được nối. Trong các loại khớp nối được liệt kê:
- Khớp nối đĩa: Có khả năng bù sai lệch tâm và góc.
- Khớp nối chữ thập: Cho phép truyền chuyển động giữa các trục không thẳng hàng, có góc lệch.
- Khớp nối lò xo: Sử dụng lò xo để giảm chấn và bù sai lệch.
- Khớp nối bánh răng: Là một loại khớp nối cứng, dùng để truyền moment xoắn lớn và không cho phép sai lệch giữa các trục.

Do đó, khớp nối bánh răng là khớp nối cứng.

Hiện tượng mòn răng trong truyền động bánh răng xảy ra chủ yếu do các nguyên nhân sau:

* Bộ truyền hở: Khi bộ truyền hoạt động trong môi trường hở, các hạt bụi, cát và các chất bẩn khác dễ dàng xâm nhập vào vùng tiếp xúc giữa các răng. Các hạt này hoạt động như chất mài mòn, gây ra sự mài mòn bề mặt răng.
* Bôi trơn không tốt: Nếu hệ thống bôi trơn không hiệu quả, không đủ lượng dầu bôi trơn hoặc dầu bôi trơn bị ô nhiễm, ma sát giữa các răng sẽ tăng lên đáng kể. Ma sát cao sinh ra nhiệt, làm giảm độ bền của bề mặt răng và gây ra mài mòn.
* Môi trường có hạt mài: Ngay cả khi bôi trơn tốt, nếu môi trường làm việc chứa nhiều hạt mài (ví dụ: trong các ngành công nghiệp khai thác mỏ, sản xuất vật liệu xây dựng), các hạt này vẫn có thể xâm nhập vào bộ truyền và gây mòn.

Vì vậy, đáp án A là chính xác nhất vì nó bao gồm cả ba yếu tố quan trọng gây ra mòn răng trong truyền động bánh răng.

Các đáp án còn lại không đúng vì:

* Đáp án B: Bôi trơn tốt sẽ giảm thiểu mài mòn, không gây ra mòn.
* Đáp án C: Bôi trơn tốt và môi trường không có hạt mài sẽ giảm thiểu mài mòn.
* Đáp án D: Bôi trơn không tốt gây mòn, nhưng bộ truyền kín và môi trường không có hạt mài sẽ giảm thiểu tác động.