Góc đóng muộn của xupáp thải động cơ xăng.
Đáp án đúng: A
Góc đóng muộn của xupáp thải (EVO - Exhaust Valve Opening) là thời điểm xupáp thải đóng lại sau điểm chết trên (ĐCT). Góc đóng muộn này có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo xả hết khí thải ra khỏi xi-lanh, đồng thời tận dụng quán tính của dòng khí thải để hỗ trợ quá trình nạp khí mới. Giá trị thông thường của góc đóng muộn xupáp thải ở động cơ xăng thường nằm trong khoảng 5 - 35 độ sau ĐCT. Việc lựa chọn góc đóng muộn phù hợp sẽ giúp cải thiện hiệu suất động cơ và giảm lượng khí thải độc hại.
This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.
