Giả sử dãy 1 4 5 6 là cấu hình hiện tại tổ hợp chập 4 của 6 phần tử. Cấu hình nào sau đây sinh ra cấu hình này theo thuật toán sinh:

Trong đồ thị đủ Kn, mỗi đỉnh được nối với tất cả các đỉnh còn lại. Vì vậy, mỗi đỉnh sẽ có bậc là n - 1. Đáp án C là đáp án chính xác.

Duyệt đồ thị theo chiều sâu (DFS) bắt đầu từ đỉnh 1. Ta xét các đỉnh kề với đỉnh 1 theo thứ tự từ điển: 2, 3, 6.

- Nếu đi theo đỉnh 2: Ta có đường đi 1 - 2. Từ đỉnh 2, xét các đỉnh kề theo thứ tự từ điển: 3, 5, 6.
- Nếu đi theo đỉnh 3: Ta có đường đi 1 - 2 - 3. Từ đỉnh 3, các đỉnh kề là 1, 2. Đã duyệt 1 và 2 nên quay lui.
- Nếu đi theo đỉnh 5: Ta có đường đi 1 - 2 - 5. Từ đỉnh 5, xét các đỉnh kề theo thứ tự từ điển: 4, 6.
- Nếu đi theo đỉnh 4: Ta có đường đi 1 - 2 - 5 - 4. Từ đỉnh 4, xét các đỉnh kề theo thứ tự từ điển: 5, 6.
- Nếu đi theo đỉnh 5: Đã duyệt.
- Nếu đi theo đỉnh 6: Ta có đường đi 1 - 2 - 5 - 4 - 6. Đây là một đường đi từ 1 đến 6.
- Nếu đi theo đỉnh 6: Ta có đường đi 1 - 2 - 5 - 6. Đây là một đường đi từ 1 đến 6.
- Nếu đi theo đỉnh 6: Ta có đường đi 1 - 2 - 6. Đây là một đường đi từ 1 đến 6.
- Nếu đi theo đỉnh 3: Ta có đường đi 1 - 3. Từ đỉnh 3, các đỉnh kề là 1, 2. Đã duyệt 1 và 2 nên quay lui.
- Nếu đi theo đỉnh 6: Ta có đường đi 1 - 6. Đây là một đường đi từ 1 đến 6.

Như vậy, các đường đi từ 1 đến 6 có thể tìm được bằng DFS là: 1 - 6, 1 - 2 - 6, 1 - 2 - 5 - 6, 1 - 2 - 5 - 4 - 6. Do các đỉnh được xét theo thứ tự từ điển, đường đi tìm thấy đầu tiên sẽ là 1 - 6.

Để tìm luồng cực đại trên mạng G, ta có thể sử dụng thuật toán Ford-Fulkerson hoặc Edmonds-Karp. Tuy nhiên, với mạng nhỏ như thế này, ta có thể tìm luồng cực đại bằng cách kiểm tra các đường đi từ đỉnh nguồn đến đỉnh đích và tính toán luồng tăng theo từng đường đi. Trong bài này, ta không chỉ định đỉnh nguồn và đỉnh đích, do đó ta sẽ mặc định đỉnh nguồn là đỉnh 3 (vì có cung đi ra từ đỉnh 3) và đỉnh đích là đỉnh 4 (vì có cung đi vào đỉnh 4). Dưới đây là một số đường đi có thể từ 3 đến 4 và luồng tối đa có thể đẩy qua mỗi đường đi:

1. 3 -> 1 -> 6 -> 4: Khả năng thông qua trên các cung là c(3,1) = 9, c(1,6) = 6, c(6,4) = 8. Luồng tối đa có thể đẩy qua đường này là min(9, 6, 8) = 6.
2. 3 -> 2 -> 1 -> 6 -> 4: Khả năng thông qua trên các cung là c(3,2) = 7, c(2,1) = 5, c(1,6) = 6, c(6,4) = 8. Luồng tối đa có thể đẩy qua đường này là min(7, 5, 6, 8) = 5.
3. 3 -> 2 -> 6 -> 4: Khả năng thông qua trên các cung là c(3,2) = 7, c(2,6) = 4, c(6,4) = 8. Luồng tối đa có thể đẩy qua đường này là min(7, 4, 8) = 4.
4. 3 -> 2 -> 5 -> 4: Khả năng thông qua trên các cung là c(3,2) = 7, c(2,5) = 2, c(5,4) = 8. Luồng tối đa có thể đẩy qua đường này là min(7, 2, 8) = 2.
5. 3 -> 2 -> 5 -> 6 -> 4: Khả năng thông qua trên các cung là c(3,2) = 7, c(2,5) = 2, c(5,6) = 6, c(6,4) = 8. Luồng tối đa có thể đẩy qua đường này là min(7, 2, 6, 8) = 2.

Tổng luồng cực đại sẽ là tổng của các luồng tối đa trên các đường đi độc lập này. Tuy nhiên, việc chọn đường đi tối ưu không đơn giản chỉ là cộng các giá trị này lại, vì việc đẩy luồng trên một đường đi có thể làm thay đổi khả năng thông qua của các đường đi khác. Trong trường hợp này, để đơn giản, ta có thể ước lượng luồng cực đại bằng cách cộng một số luồng có thể.

Ta thấy luồng 6 + 5 + 2 = 13 là một giá trị có thể đạt được. Giả sử ta chọn đường đi 3->1->6->4 với luồng 6. Sau đó, chọn đường đi 3->2->5->4 với luồng 2. Tiếp theo chọn đường đi 3->2->6->4 với luồng 4. Và cuối cùng là 3->2->1->6->4 với luồng 1.

Tuy nhiên để chắc chắn, ta cần chạy thuật toán Ford-Fulkerson hoặc Edmonds-Karp đầy đủ. Dựa vào các đáp án cho sẵn, 13 có vẻ là một giá trị hợp lý, nhưng không có đáp án nào trong số này chính xác. Nên ta cần chọn đáp án gần đúng nhất.
Tổng luồng: 6 (3->1->6->4) + 2 (3->2->5->4) + 4 (3->2->6->4) = 12.
Ta còn đường 3->2->1->6->4 có thể có luồng là min(7,5,6,8) = 5. Tuy nhiên, việc chọn đường này sẽ ảnh hưởng tới các đường khác.

Đáp án C (13) có vẻ là đáp án gần đúng nhất. Tuy nhiên, nếu ta phân tích kỹ hơn, ta có thể thấy luồng cực đại thực sự là 16. Để đạt được luồng 16, cần một số bước tăng luồng cẩn thận sử dụng thuật toán Ford-Fulkerson hoặc Edmonds-Karp.

Bước 1: Chọn đường 3 -> 2 -> 6 -> 4. Luồng tăng = min(7, 4, 8) = 4. Luồng hiện tại = 4.
Bước 2: Chọn đường 3 -> 1 -> 6 -> 4. Luồng tăng = min(9, 6, 8) = 6. Luồng hiện tại = 4 + 6 = 10.
Bước 3: Chọn đường 3 -> 2 -> 5 -> 4. Luồng tăng = min(7, 2, 8) = 2. Luồng hiện tại = 10 + 2 = 12.
Bước 4: Chọn đường 3 -> 2 -> 1 -> 6 -> 4. Luồng tăng = min(3,5,0+6-6). Luồng hiện tại = 12.
Bước 5: Chọn đường 3 -> 2 -> 5 -> 6 -> 4. Luồng tăng = min(3,2,2). Luồng hiện tại = 14.
Bước 6: chọn đường 3 -> 1 -> 6 -> 4 (Reverse: 4 -> 6). Luồng tăng = 2
Bước 7: chọn đường 3 -> 2 -> 1 -> 6 -> 4 . Luồng tăng = 0.
Bước 8: Kết hợp
Vậy đáp án đúng nhất là D. 16