Đường kính phần đỉnh được làm nhỏ hơn đường kính phần thân của piston nhằm mục đích gì?
Đáp án đúng: A
Đường kính phần đỉnh piston nhỏ hơn đường kính phần thân để tránh hiện tượng bó kẹt do giãn nở nhiệt. Phần đỉnh piston tiếp xúc trực tiếp với nhiệt độ cao từ quá trình đốt cháy nên giãn nở nhiều hơn so với phần thân. Nếu đường kính hai phần bằng nhau, khi nóng lên, phần đỉnh sẽ giãn nở nhiều hơn và có thể gây bó kẹt trong xy-lanh.
This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.
.png)





