Đo độ lún công trình bằng phương pháp đo cao hình học cấp II chiều dài tia ngắm không vượt quá:

A. 25m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Đo độ lún công trình bằng phương pháp đo cao hình học cấp II yêu cầu chiều dài tia ngắm không vượt quá 50m. Điều này giúp đảm bảo độ chính xác của phép đo, giảm thiểu sai số do ảnh hưởng của khúc xạ khí quyển và các yếu tố khác. Do đó, đáp án đúng là D.

2900+ câu hỏi trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 41

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 9:

Theo tiêu chuẩn thiết kế nhà liên kế - TCVN 9411:2012, độ vươn ra của ban công đối với nhà ở liên kế mặt phố phụ thuộc vào chiều rộng lộ giới và không được lớn hơn các kích thước quy định. Khi lộ giới có chiều rộng từ 5-7 m thì độ vươn tối đa của ban công là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về quy định trong TCVN 9411:2012 liên quan đến độ vươn của ban công nhà liên kế mặt phố, cụ thể khi lộ giới rộng 5-7m. Theo TCVN 9411:2012, đối với nhà ở liên kế mặt phố, độ vươn ra của ban công phụ thuộc vào chiều rộng lộ giới. Khi lộ giới có chiều rộng từ 5m đến 7m, độ vươn tối đa của ban công là 0,9m. Vậy, đáp án đúng là B.

Câu 10:

Tổ chức không gian các tòa nhà, từng bộ phận của các khối trong bệnh viện phải đảm bảo các yêu cầu sau:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các yêu cầu trong tổ chức không gian bệnh viện để đảm bảo an toàn và hiệu quả. Phương án A đúng vì việc có lối đi riêng cho đồ sạch và đồ bẩn giúp ngăn ngừa lây nhiễm chéo. Phương án B đúng vì ngăn cách giữa các thao tác vô khuẩn và hữu khuẩn là cần thiết để tránh nhiễm khuẩn. Phương án C đúng vì cách ly khoa Truyền nhiễm và các bộ phận trong khoa là biện pháp quan trọng để kiểm soát dịch bệnh. Do đó, phương án D "Tất cả các yêu cầu trên" là đáp án đúng nhất vì nó bao gồm tất cả các yêu cầu cần thiết để tổ chức không gian bệnh viện hiệu quả và an toàn.

Câu 11:

Tiêu chuẩn diện tích một chỗ đỗ xe được quy định như sau:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Theo quy định hiện hành, tiêu chuẩn diện tích đỗ xe cho các loại phương tiện được quy định như sau: * **Mô tô, xe máy:** 2,5m²/xe * **Xe đạp:** 0,8m²/xe * **Ô tô:** 20 m²/xe Vì vậy, đáp án A là đáp án chính xác nhất so với các lựa chọn còn lại.

Câu 12:

Đối với dầm thép chịu uốn thì đặc trưng hình học của tiết diện quan trọng nhất đến độ bền là:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Đối với dầm thép chịu uốn, mô đun chống uốn (ký hiệu là W) là đặc trưng hình học quan trọng nhất ảnh hưởng đến độ bền. Mô đun chống uốn thể hiện khả năng của tiết diện chống lại ứng suất uốn. Công thức tính ứng suất uốn là \(\sigma = M/W\), trong đó M là mômen uốn. Vì vậy, khi W lớn hơn, ứng suất uốn sẽ nhỏ hơn, và dầm có khả năng chịu lực tốt hơn. * **Diện tích (A):** Quan trọng đối với khả năng chịu lực kéo hoặc nén dọc trục, không trực tiếp ảnh hưởng đến độ bền uốn. * **Mômen quán tính (I):** Liên quan đến độ cứng của dầm (khả năng chống lại biến dạng), nhưng không trực tiếp quyết định ứng suất uốn. * **Mô đun chống uốn (W):** Trực tiếp liên quan đến ứng suất uốn, do đó quan trọng nhất đối với độ bền uốn. * **Bán kính quán tính (r):** Liên quan đến ổn định của dầm, không trực tiếp ảnh hưởng đến độ bền uốn.

Câu 13:

Để đảm bảo tính hợp lý trong việc phối hợp thiết kế giữa bình đồ và trắc dọc, khi địa hình khó khăn thì việc lựa chọn bán kính đường cong, chiều dài hoãn hòa ở khu vực gần ga hoặc đỉnh dốc lớn như thế nào là hợp lý?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Câu hỏi này liên quan đến việc thiết kế đường sắt, đặc biệt là sự phối hợp giữa bình đồ (đường cong nằm) và trắc dọc (độ dốc). Khi địa hình khó khăn, việc lựa chọn bán kính đường cong và chiều dài đường cong chuyển tiếp (hoãn hòa) có ảnh hưởng lớn đến an toàn và êm thuận của tàu chạy. * **Bán kính đường cong lớn:** Giúp giảm lực ly tâm tác dụng lên tàu, tăng độ an toàn và êm thuận, đặc biệt quan trọng ở những khu vực có tốc độ cao hoặc địa hình phức tạp. * **Chiều dài đường cong chuyển tiếp (hoãn hòa) lớn:** Giúp chuyển tiếp dần dần từ đường thẳng sang đường cong và ngược lại, tránh sự thay đổi đột ngột về gia tốc ngang, tạo cảm giác thoải mái cho hành khách và giảm mài mòn bánh xe/ray. Vì vậy, ở những khu vực địa hình khó khăn, gần ga hoặc đỉnh dốc lớn, việc sử dụng bán kính đường cong lớn và chiều dài đường cong chuyển tiếp lớn là hợp lý nhất để đảm bảo an toàn và êm thuận. **Vậy đáp án đúng là: A. Bán kính lớn, chiều dài hoãn hòa lớn**

Câu 14:

Có bao nhiêu giải pháp xử lý vùng mô men âm ở cầu dầm thép liên hợp bản bê tông cốt thép?

Lời giải: