Điểm chết dưới là:

A. Vị trí mà khoảng cách từ đỉnh piston đến đường tâm trục khuỷu là nhỏ nhất

B. Vị trí mà khoảng cách từ đỉnh piston đến đường tâm trục khuỷu là lớn nhất

C. Vị trí mà tại đó piston đổi chiều chuyển động

D. Vị trí mà tại đó piston đứng yên

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Điểm chết dưới (Bottom Dead Center - BDC) là vị trí mà piston ở xa trục khuỷu nhất, đồng thời là điểm mà tại đó piston đổi chiều chuyển động từ đi xuống lên trên trong kỳ nén hoặc kỳ xả. Do đó, đáp án đúng nhất là vị trí mà tại đó piston đổi chiều chuyển động.

800+ câu hỏi trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 4

This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 3:

Hệ số nạp được tính theo công thức:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Hệ số nạp (ηv) là tỷ số giữa lượng môi chất thực tế nạp vào xi lanh (Ml) so với lượng môi chất lý thuyết nạp vào xi lanh (Mh). Do đó, công thức tính hệ số nạp là ηv = Ml/Mh.

Câu 4: Đối với động cơ xăng, nếu hệ số dư lượng không khí α (hoặc λ) >1 thì:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Hệ số dư lượng không khí α (hoặc λ) là tỷ lệ giữa lượng không khí thực tế trong hòa khí so với lượng không khí lý thuyết cần thiết để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu. Khi α > 1, điều này có nghĩa là lượng không khí thực tế lớn hơn lượng không khí lý thuyết. Do đó, hỗn hợp hòa khí có nhiều không khí hơn so với xăng, dẫn đến hỗn hợp hòa khí nghèo xăng.

Câu 5: Ở quá trình nạp của động cơ 4 kỳ (thì) thì:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong quá trình nạp của động cơ 4 kỳ, xú-páp nạp sẽ mở để cho phép hòa khí (động cơ xăng) hoặc không khí (động cơ diesel) đi vào xi-lanh, trong khi xú-páp thải đóng để ngăn chặn khí thải thoát ra ngoài. Vì vậy, đáp án đúng là xú-páp nạp mở và xú-páp thải đóng.

Câu 6: Động cơ Diesel 4 kỳ (thì), quá trình nạp sẽ:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Động cơ Diesel 4 kỳ (thì) nạp không khí sạch. Sau đó, không khí này được nén đến áp suất và nhiệt độ cao, rồi nhiên liệu (dầu Diesel) được phun vào buồng đốt. Sự kết hợp giữa nhiệt độ cao của không khí nén và nhiên liệu Diesel tạo ra sự cháy.

Câu 7: Thân máy:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Thân máy, còn được gọi là block máy, là một bộ phận chính của động cơ. Nó chứa các xi lanh, đường dẫn dầu và nước làm mát. Các lựa chọn khác không đúng vì thân máy không phải là chi tiết nhỏ nhất, dài nhất hoặc được làm bằng vật liệu đắt tiền nhất.

Câu 8: Nhiệt độ cuối thì nạp của động cơ diesel 4 thì là:

Lời giải: