Để tránh thất thoát nhiên liệu trong động cơ Miller, các nhà sản xuất dùng cách

HV ECU (Hybrid Vehicle Electronic Control Unit) là bộ điều khiển điện tử của xe hybrid, chịu trách nhiệm điều khiển và quản lý các hệ thống khác nhau của xe hybrid, bao gồm cả động cơ đốt trong, mô-tơ điện và hệ thống pin cao áp. Do đó, đáp án A là chính xác nhất.

Các đáp án khác không chính xác vì:
- B. Cảm biến bàn đạp ga: Là một bộ phận đầu vào cho ECU, cung cấp thông tin về vị trí bàn đạp ga.
- C. Pin cao áp: Là một thành phần của hệ thống hybrid, được ECU quản lý nhưng không phải là ECU.
- D. Cảm biến dung lượng pin cao áp: Là một bộ phận theo dõi trạng thái pin, cung cấp thông tin cho ECU nhưng không phải là ECU.

Phanh tái sinh là một hệ thống phanh sử dụng động cơ điện để hãm tốc độ của xe, đồng thời chuyển động năng thành điện năng và lưu trữ lại. Do đó, khi thực hiện phanh tái sinh, lực phanh ban đầu đến từ việc hãm điện cho động cơ điện. Các phương án còn lại liên quan đến động cơ đốt trong, phanh cơ khí và phanh thủy lực không phải là nguyên lý hoạt động của phanh tái sinh.

Sơ đồ trong hình mô tả hoạt động của xe ở chế độ EV (Electric Vehicle). Chế độ này cho phép xe vận hành hoàn toàn bằng điện, không sử dụng động cơ đốt trong. Các thành phần được biểu diễn trên sơ đồ bao gồm pin, động cơ điện và hệ thống điều khiển điện.

Trong tiếng Latin, "Prius" có nghĩa là "Tiến về phía trước". Đây là một từ được sử dụng để chỉ sự ưu tiên hoặc sự đi trước về thời gian hoặc thứ tự.

Động cơ 1NZ-FXE (được sử dụng trong xe hybrid như Toyota Prius) hoạt động theo chu trình Atkinson để tăng hiệu suất. Trong chu trình này, van nạp đóng muộn hơn so với chu trình Otto thông thường, dẫn đến một phần hỗn hợp khí/nhiên liệu bị đẩy ngược trở lại đường ống nạp trong kỳ nén. Để điều chỉnh lượng khí này, một bộ điều áp nhỏ được sử dụng. Vì vậy, đáp án đúng là D.