Cut-off vào ngày 10/10 có nghĩa là?

Gửi chứng từ trước ngày 10/10

Khai manifest trước ngày 10/10

Khai VGM trước ngày 10/10

Làm thủ tục hạ container tại bãi trước ngày 10/10

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Cut-off date (ngày cut-off) là thời hạn cuối cùng để thực hiện một công việc hoặc nộp một loại giấy tờ nào đó. Trong lĩnh vực logistics và vận tải biển, cut-off thường liên quan đến các thủ tục như khai manifest, VGM (Verified Gross Mass - xác nhận khối lượng container), nộp chứng từ,... Do đó, cut-off vào ngày 10/10 có nghĩa là phải hoàn thành các công việc liên quan (gửi chứng từ, khai manifest, khai VGM,...) trước ngày 10/10. Tuy nhiên, đáp án A là phù hợp nhất vì nó bao hàm nhiều loại chứng từ khác nhau cần thiết cho quá trình vận chuyển.

150+ câu hỏi trắc nghiệm Quản trị giao nhận và vận chuyển hàng hóa quốc tế có đáp án chi tiết - Phần 3

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 38:

Ngày tàu đến là 4/10, được miễn phí 5 ngày Dem, vậy bạn phải lấy hàng ra khỏi bãi trước ngày bao nhiêu?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Ngày tàu đến là 4/10 và được miễn phí 5 ngày Demurrage (Dem). Demurrage là phí lưu container tại bãi của cảng. Vậy, thời hạn miễn phí sẽ kết thúc vào cuối ngày 9/10 (4/10 + 5 ngày = 9/10). Do đó, bạn cần phải lấy hàng ra khỏi bãi trước ngày 10/10 để không bị tính phí Demurrage.

Câu 39:

Hàng tới cảng đích bị hư, người nhận hàng thông báo hàng hư, điều đầu tiên phải làm là gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Khi hàng hóa đến cảng đích và phát hiện bị hư hỏng, điều đầu tiên cần làm là yêu cầu cảng kiểm tra hàng. Việc này giúp xác định mức độ và nguyên nhân hư hỏng, đồng thời lập biên bản làm cơ sở cho việc khiếu nại sau này. Lưu ý rằng nếu người nhận đã tự ý mở container và kiểm tra hàng trước, hãng tàu thường sẽ không chịu trách nhiệm. Do đó, cần có sự kiểm tra của cảng để đảm bảo tính khách quan. Các phương án khác như kiện nhà vận tải, yêu cầu ngân hàng đều bủ (nếu có thanh toán qua ngân hàng), hay tổng hợp chứng từ đều là những bước cần thiết, nhưng chúng diễn ra sau khi đã có biên bản kiểm tra hàng hóa từ cảng.

Câu 40:

Thông tin nào không cần thể hiện trên booking request?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Booking request (yêu cầu đặt chỗ) là một yêu cầu từ người gửi hàng (shipper) đến hãng tàu hoặc forwarder để đặt chỗ cho hàng hóa của họ trên một con tàu hoặc phương tiện vận chuyển khác. Các thông tin cần thiết bao gồm: loại container, số lượng container, ETD (Estimated Time of Departure - Thời gian khởi hành dự kiến). Số container là thông tin chỉ có sau khi booking đã được xác nhận và container đã được cấp, do đó không cần thiết phải có trên booking request.

Câu 41:

Nếu lịch trình trên booking có sự thay đổi bạn phải làm gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Khi lịch trình trên booking có sự thay đổi, việc đầu tiên cần làm là kiểm tra và xác nhận lại thông tin với hãng tàu để đảm bảo tính chính xác và có biện pháp xử lý kịp thời nếu có sai sót.

Câu 42:

Thường thì tên tàu được ghi trên ô “Pre-carriage by” sẽ là gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Ô "Pre-carriage by" trên vận đơn (B/L) thường được sử dụng để ghi thông tin về phương tiện vận chuyển hàng hóa từ địa điểm gửi hàng đến cảng xếp hàng (port of loading). Nếu hàng hóa được vận chuyển bằng tàu khác trước khi được xếp lên tàu mẹ, tên của tàu đó sẽ được ghi ở đây. Trong trường hợp không có vận chuyển nội địa hoặc vận chuyển bằng tàu trung gian, ô này có thể bỏ trống hoặc ghi thông tin khác phù hợp. Tuy nhiên, phương án A (bỏ trống) là phổ biến nhất nếu không có phương tiện vận chuyển trước đó. Do đó, đáp án A có khả năng đúng cao nhất. Tuy nhiên, trong một số trường hợp cụ thể, tên tàu hoặc số hiệu tàu vẫn có thể được ghi vào ô này nếu có tàu vận chuyển nội địa. Do đó, đáp án chính xác nhất trong trường hợp này là A.

Câu 43:

Bạn nhận được email từ nhà vận tải thông báo là sẽ thay đổi tàu mẹ, bạn sẽ làm gì?

Lời giải: