Cuộn hút và cuộn giữ trong role gài khớp được quấn: 

Câu hỏi này liên quan đến việc chẩn đoán hỏng hóc của máy khởi động (starter motor) dựa trên đặc tính làm việc ở chế độ thứ nhất. Chế độ làm việc thứ nhất của máy khởi động thường đề cập đến giai đoạn ban đầu khi máy khởi động bắt đầu quay, tức là giai đoạn ăn khớp giữa bánh răng khởi động và vành răng bánh đà. Trong giai đoạn này, nếu có vấn đề về cơ cấu (ví dụ: kẹt cơ cấu, bánh răng bị mẻ, vỡ, hoặc hỏng khớp một chiều) thì sẽ biểu hiện ra ngay. Các vấn đề về điện (cuộn dây, chổi than) có thể ảnh hưởng đến khả năng quay của máy khởi động, nhưng các vấn đề cơ khí sẽ thể hiện rõ ràng nhất ở giai đoạn đầu này. * **Đáp án A (Cơ):** Đây là đáp án chính xác. Các vấn đề về cơ cấu sẽ thể hiện rõ ràng nhất ở chế độ làm việc thứ nhất. * **Đáp án B (Điện):** Các vấn đề về điện có thể gây ra các triệu chứng khác nhau, nhưng không phải lúc nào cũng thể hiện rõ ở chế độ làm việc thứ nhất. * **Đáp án C (Phần cơ và điện):** Mặc dù cả hai phần đều quan trọng, nhưng câu hỏi tập trung vào đặc tính ở chế độ làm việc thứ nhất, nơi các vấn đề cơ khí thường dễ nhận thấy hơn. * **Đáp án D (Chổi than):** Chổi than là một phần của hệ thống điện, và các vấn đề về chổi than thường ảnh hưởng đến tốc độ và khả năng quay của máy khởi động, nhưng không phải là yếu tố chính được kiểm tra ở chế độ làm việc thứ nhất.

Rơle bảo vệ khởi động có các chức năng chính sau: * **Khi không nghe tiếng động cơ nổ:** Rơle sẽ ngắt mạch khởi động để tránh làm hỏng стартер do стартер tiếp tục quay khi động cơ đã nổ. * **Khởi động bằng điều khiển từ xa:** Rơle cho phép khởi động từ xa một cách an toàn. * **Cho phép khởi động lại nhiều lần:** Rơle kiểm soát quá trình khởi động, đảm bảo стартер không bị quá tải nếu khởi động lại liên tục. Tuy nhiên, rơle bảo vệ khởi động *không* trực tiếp bảo vệ công tắc khởi động. Bảo vệ công tắc khởi động thường được thực hiện bằng các biện pháp khác như sử dụng предохранитель hoặc thiết kế mạch điện phù hợp. Do đó, đáp án đúng là D.

Ô tô điện được thiết kế để vận hành bằng điện năng, được lưu trữ trong pin và cung cấp cho động cơ điện. Các phương án khác như xăng, dầu diesel và khí tự nhiên nén là nhiên liệu sử dụng cho các loại xe động cơ đốt trong truyền thống.

Khi chọn mua một ô tô điện, cần xem xét nhiều yếu tố quan trọng để đảm bảo chiếc xe phù hợp với nhu cầu sử dụng và ngân sách của bạn. * **Phạm vi vận hành:** Đây là quãng đường tối đa mà xe có thể di chuyển sau mỗi lần sạc đầy. Phạm vi vận hành ảnh hưởng trực tiếp đến tính tiện dụng của xe, đặc biệt đối với những người thường xuyên di chuyển xa. * **Thời gian sạc:** Thời gian sạc pin là một yếu tố quan trọng cần xem xét. Thời gian sạc có thể khác nhau tùy thuộc vào loại xe, loại bộ sạc (sạc nhanh DC hoặc sạc chậm AC) và nguồn điện. * **Chi phí sử dụng:** Ô tô điện có chi phí vận hành thấp hơn so với xe xăng do giá điện thường thấp hơn giá xăng và chi phí bảo dưỡng cũng thấp hơn. Tuy nhiên, cần tính đến chi phí mua xe ban đầu, chi phí lắp đặt bộ sạc tại nhà và chi phí thay thế pin (nếu có). Vì vậy, đáp án D (Tất cả các phương án trên) là đáp án chính xác nhất vì nó bao gồm tất cả các yếu tố quan trọng cần xem xét khi mua ô tô điện.

Xe buýt điện là phương tiện giao thông công cộng phổ biến trong công nghiệp, được sử dụng rộng rãi để vận chuyển hành khách trong đô thị và các khu vực công cộng khác. Các loại xe khác như xe con điện, xe tải điện và xe đua điện ít được sử dụng hơn trong mục đích này.