Dựa vào đặc tính ở chế độ làm việc thứ nhất của máy khởi động ta có thể biết hỏng hóc xảy ra ở phần: 

Câu hỏi này liên quan đến việc chẩn đoán hỏng hóc của máy khởi động (starter motor) dựa trên đặc tính làm việc ở chế độ thứ nhất. Chế độ làm việc thứ nhất của máy khởi động thường đề cập đến giai đoạn ban đầu khi máy khởi động bắt đầu quay, tức là giai đoạn ăn khớp giữa bánh răng khởi động và vành răng bánh đà. Trong giai đoạn này, nếu có vấn đề về cơ cấu (ví dụ: kẹt cơ cấu, bánh răng bị mẻ, vỡ, hoặc hỏng khớp một chiều) thì sẽ biểu hiện ra ngay. Các vấn đề về điện (cuộn dây, chổi than) có thể ảnh hưởng đến khả năng quay của máy khởi động, nhưng các vấn đề cơ khí sẽ thể hiện rõ ràng nhất ở giai đoạn đầu này. * **Đáp án A (Cơ):** Đây là đáp án chính xác. Các vấn đề về cơ cấu sẽ thể hiện rõ ràng nhất ở chế độ làm việc thứ nhất. * **Đáp án B (Điện):** Các vấn đề về điện có thể gây ra các triệu chứng khác nhau, nhưng không phải lúc nào cũng thể hiện rõ ở chế độ làm việc thứ nhất. * **Đáp án C (Phần cơ và điện):** Mặc dù cả hai phần đều quan trọng, nhưng câu hỏi tập trung vào đặc tính ở chế độ làm việc thứ nhất, nơi các vấn đề cơ khí thường dễ nhận thấy hơn. * **Đáp án D (Chổi than):** Chổi than là một phần của hệ thống điện, và các vấn đề về chổi than thường ảnh hưởng đến tốc độ và khả năng quay của máy khởi động, nhưng không phải là yếu tố chính được kiểm tra ở chế độ làm việc thứ nhất.