Công việc nào không được thực hiện ngay sau khi vận hành phòng thử nghiệm động cơ?

Khi động cơ ở trạng thái cầm chừng, không được vào phòng thử nghiệm động cơ để kiểm tra

Khi động cơ đã ở trạng thái cầm chừng, vào phòng và đi quanh một vòng để thực hiện việc kiểm tra nhanh

Kiểm tra khả năng dừng hoạt động của băng thử và động cơ (trong các trường hợp khẩn cấp)

Kiểm tra áp lực dầu liên tục để nhận ra ngay sự tăng vọt áp lực để tắt máy kịp thời

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi yêu cầu tìm công việc *không* nên làm ngay sau khi vận hành phòng thử nghiệm động cơ. Phương án A đúng vì đây là biện pháp an toàn quan trọng. Khi động cơ đang chạy ở chế độ không tải (cầm chừng), không nên vào phòng thử nghiệm động cơ, trừ khi thực sự cần thiết và tuân thủ các quy trình an toàn. Phương án B sai vì việc vào phòng thử nghiệm động cơ và đi lại khi động cơ đang chạy ở chế độ không tải là không an toàn và tiềm ẩn rủi ro. Phương án C đúng vì kiểm tra khả năng dừng hoạt động của băng thử và động cơ trong trường hợp khẩn cấp là cần thiết để đảm bảo an toàn. Phương án D đúng vì kiểm tra áp suất dầu liên tục là một hoạt động quan trọng để phát hiện sớm các vấn đề về bôi trơn và ngăn ngừa hư hỏng động cơ.

Câu hỏi trắc nghiệm Thí nghiệm ô tô có đáp án kèm hướng dẫn từng bước - Phần 2

43 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 6:

Các ứng dụng của những phòng thử nghiệm động cơ dùng trong sản xuất là?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Các phòng thử nghiệm động cơ được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng khác nhau. Đáp án D là đáp án đầy đủ nhất, bao gồm:

* Thử động cơ sau khi đại tu: Đảm bảo động cơ hoạt động tốt sau khi sửa chữa lớn.
* Chỉnh động cơ theo các chỉ tiêu: Tối ưu hóa hiệu suất và giảm thiểu khí thải.
* Kiểm tra ô tô dùng trong quân sự: Đảm bảo độ tin cậy và hiệu suất của động cơ trong điều kiện khắc nghiệt.
* Kiểm tra chất lượng khí thải: Đảm bảo động cơ tuân thủ các tiêu chuẩn về môi trường.

Các đáp án khác chỉ đề cập đến một số ứng dụng cụ thể và không bao quát hết phạm vi sử dụng của các phòng thử nghiệm động cơ.

Câu 7:

Trong phòng thử nghiệm động cơ dùng trong sản xuất thì thời gian thử nghiệm cho động cơ diesel là?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong phòng thử nghiệm động cơ dùng trong sản xuất, thời gian thử nghiệm tiêu chuẩn cho động cơ diesel thường là 30 phút. Điều này đảm bảo động cơ hoạt động ổn định và các thông số kỹ thuật được kiểm tra kỹ lưỡng.

Câu 8:

Hình dưới đây là kiểu thiết kế phòng thử nghiệm loại gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Kiểu thiết kế phòng thử nghiệm trong hình là kiểu thiết kế phòng thử nghiệm động cơ cơ bản và thông dụng, được trang bị các thiết bị đo đạc và điều khiển cần thiết để thực hiện các thử nghiệm cơ bản trên động cơ. Các phương án A, B, C không chính xác vì không cung cấp thông tin đầy đủ và bao quát về kiểu thiết kế này. Phương án A chỉ đề cập đến phòng thử nghiệm động cơ đặc biệt dùng cho nghiên cứu và phát triển, phương án B và C lại giới hạn về công suất động cơ.

Câu 9:

Hình dưới đây là kiểu thiết kế phòng thử nghiệm loại gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Hình ảnh cho thấy một thiết kế phòng thử nghiệm động cơ cơ bản và thông dụng. Các đặc điểm nhận dạng bao gồm:

* Buồng cách âm: Giảm thiểu tiếng ồn từ động cơ trong quá trình thử nghiệm.
* Hệ thống thông gió: Đảm bảo không khí sạch và loại bỏ khí thải.
* Bệ thử nghiệm: Nơi đặt và cố định động cơ.
* Thiết bị đo: Các cảm biến và thiết bị đo lường các thông số hoạt động của động cơ (như công suất, mô-men xoắn, nhiệt độ, áp suất...).

Câu 10:

Các ứng dụng kiểu thiết kế cho phòng thử nghiệm động cơ có công suất từ 50 đến 300 kW là?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi này liên quan đến các ứng dụng phổ biến của phòng thử nghiệm động cơ với công suất từ 50 đến 300 kW.

- Phương án A: Đề cập đến phát triển bộ phận động cơ, huấn luyện, giáo dục và mục đích quân sự. Đây là các ứng dụng phù hợp, đặc biệt là trong việc nghiên cứu và đào tạo.
- Phương án B: Đề cập đến phát triển bộ phận động cơ, kiểm tra ô tô quân sự và kiểm tra khí thải. Kiểm tra khí thải có thể là một phần, nhưng không phải là ứng dụng cốt lõi của phòng thử nghiệm công suất này. Kiểm tra ô tô quân sự cũng không phải là ứng dụng điển hình.
- Phương án C: Đề cập đến thử động cơ sau đại tu, chỉnh động cơ, huấn luyện, giáo dục và mục đích quân sự. Đây là những ứng dụng quan trọng, đặc biệt trong bảo trì và đào tạo.
- Phương án D: Đề cập đến thử động cơ sau đại tu, chỉnh động cơ, kiểm tra ô tô quân sự và kiểm tra khí thải. Tương tự phương án B, kiểm tra ô tô quân sự và khí thải không phải là ứng dụng chính.

So sánh các phương án, phương án A và C đều có vẻ đúng. Tuy nhiên, phương án A tập trung vào phát triển và đào tạo, trong khi phương án C tập trung vào bảo trì, chỉnh sửa và đào tạo. Trong các phòng thí nghiệm kiểu thiết kế thì việc phát triển các bộ phận và tổng thành động cơ là ứng dụng chính, do đó, phương án A phù hợp hơn.

Do đó, phương án A là đáp án phù hợp nhất.

Câu 11:

Yêu cầu kỹ thuật để đảm bảo an toàn vận hành phòng thử nghiệm động cơ là?

Lời giải: