Công dụng của hệ thống lái dùng để, ngoại trừ:

Dẫn hướng.

Thay đổi hướng chuyển động.

Dẫn động.

Giữ cho ô tô chuyển động theo một hướng nhất định.

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Hệ thống lái có các công dụng chính sau:

Dẫn hướng: Điều khiển hướng di chuyển của xe.
Thay đổi hướng chuyển động: Giúp xe rẽ trái, rẽ phải hoặc quay đầu.
Giữ cho ô tô chuyển động theo một hướng nhất định: Đảm bảo xe đi đúng làn đường và ổn định trên đường.
Dẫn động: Không thuộc công dụng của hệ thống lái. Dẫn động là công việc của hệ thống truyền động.

Vậy đáp án C là đáp án đúng, vì hệ thống lái không có công dụng dẫn động.

200+ câu hỏi trắc nghiệm Cấu tạo ô tô có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 2

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 34:

Yêu cầu của hệ thống lái, ngoại trừ:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Hệ thống lái của ô tô cần đáp ứng các yêu cầu sau:

* Lái nhẹ và tiện lợi: Giúp người lái dễ dàng điều khiển xe, đặc biệt trong điều kiện giao thông phức tạp.
* Giữ được chuyển động thẳng ổn định: Đảm bảo xe đi thẳng, không bị lệch hướng khi không có tác động từ người lái.
* Quay vòng thật ngoặt trong một thời gian ngắn trên một diện tích nhỏ: Khả năng quay đầu linh hoạt, đặc biệt quan trọng trong đô thị.

Việc tháo rắp dễ dàng không phải là một yêu cầu bắt buộc đối với hệ thống lái, mà là một yếu tố liên quan đến bảo trì và sửa chữa.

Do đó, đáp án C là đáp án không phải là yêu cầu của hệ thống lái.

Câu 35:

Ô tô có cơ cấu lái trợ lực, để cải thiện tính êm dịu, phần lớn ô tô dùng lốp:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Cơ cấu lái trợ lực giúp giảm lực tác động lên vô lăng, tuy nhiên, để cải thiện tính êm dịu khi lái xe, đặc biệt là trên các xe có trợ lực lái, việc sử dụng lốp bản rộng và áp suất thấp sẽ giúp tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường, giảm độ rung và xóc, mang lại cảm giác lái êm ái hơn. Lốp bản rộng giúp phân tán lực đều hơn, trong khi áp suất thấp giúp lốp hấp thụ các chấn động từ mặt đường tốt hơn.

Câu 36:

Công dụng của góc Kingpin:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Góc Kingpin (góc nghiêng trục lái) là góc tạo bởi trục lái và đường thẳng đứng. Góc Kingpin có tác dụng làm tăng khả năng tự trả lái về vị trí thẳng lái sau khi xe vào cua. Điều này giúp xe ổn định và dễ điều khiển hơn. Do đó, đáp án C là chính xác nhất.

Câu 37:

Trên loại xe phanh đĩa phía trước và phanh guốc phía sau, khi đạp phanh đột ngột xe bị chồm đầu về phía trước thì nguyên nhân hư hỏng là do:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Hiện tượng xe bị chồm đầu về phía trước khi phanh gấp trên xe có phanh đĩa trước và phanh guốc sau xảy ra do sự phân bổ lực phanh không đều. Phanh đĩa phía trước có hiệu quả phanh lớn hơn phanh guốc phía sau. Để khắc phục hiện tượng này, van phân lượng (hoặc van điều áp phanh sau) được sử dụng để điều chỉnh áp suất dầu phanh tác động lên bánh sau, giúp giảm lực phanh ở bánh sau và cân bằng lực phanh giữa bánh trước và bánh sau. Các van cân bằng, van kiểm soát áp suất trong đường ống và van áp lực sai biệt không liên quan trực tiếp đến việc điều chỉnh sự phân bổ lực phanh giữa trục trước và trục sau trong tình huống này.

Câu 38:

Loại guốc phanh tự động thêm sức là loại có:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Loại guốc phanh tự động thêm sức là loại có bố phanh của guốc phanh trước dài hơn guốc phanh sau. Điều này giúp tăng hiệu quả phanh khi xe di chuyển về phía trước.

Câu 39:

Bộ trợ lực áp thấp sử dụng trợ lực bằng:

Lời giải: