Cho các nhận định về nhiên liệu LPG sau: 1. Được lưu trữ ở thể lỏng; 2. Không màu; 3. Có màu xanh nhạt; 4. Không mùi; 5. Có mùi; 6. Dễ cháy.Hãy chọn câu trả lời đúng nhất.

A. 1, 2, 4, 6 đúng

B. 1, 3, 4, 6 đúng

C. 1, 2, 5, 6 đúng

D. 1, 3, 5, 6 đúng

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Nhiên liệu LPG (Liquefied Petroleum Gas) hay còn gọi là khí dầu mỏ hóa lỏng, là hỗn hợp các hydrocarbon nhẹ, chủ yếu là propan (C3H8) và butan (C4H10). 1. **Được lưu trữ ở thể lỏng:** LPG được hóa lỏng dưới áp suất để dễ dàng lưu trữ và vận chuyển. 2. **Không màu:** LPG ở trạng thái khí là không màu. 3. **Có màu xanh nhạt:** Sai, LPG không có màu xanh nhạt. 4. **Không mùi:** LPG thực tế không mùi. Tuy nhiên, để an toàn, người ta thường thêm một lượng nhỏ chất tạo mùi (thường là ethyl mercaptan) để dễ phát hiện khi có rò rỉ. 5. **Có mùi:** Vì lý do an toàn, LPG được thêm chất tạo mùi để có mùi đặc trưng. 6. **Dễ cháy:** LPG là một loại nhiên liệu rất dễ cháy. Vậy, các nhận định 1, 2, 5, 6 là đúng.

Câu hỏi trắc nghiệm Nhiên liệu và phát thải và năng lượng mới có lời giải từng bước

46 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 4:

Cho các nhận định về nhiên liệu LPG sau: 1. Nhẹ hơn nước; 2. Nặng hơn nước; 3. Có độc; 4. Không độc nhưng có thể gây ngạt; 5. Một lít LPG ở trạng thái lỏng có thể hóa hơi xấp xỉ 250 lít ở trạng thái hơi; 6. Một lít LPG ở trạng thái lỏng có thể hóa hơi xấp xỉ 500 lít ở trạng thái hơi.Hãy chọn câu trả lời đúng nhất.

Lời giải:

Đáp án đúng: C

LPG (Liquefied Petroleum Gas) là hỗn hợp khí hydrocacbon hóa lỏng, chủ yếu là propan và butan. Các nhận định về LPG như sau:

LPG nặng hơn nước.
LPG không độc nhưng có thể gây ngạt do làm giảm nồng độ oxy trong không khí.
Một lít LPG ở trạng thái lỏng có thể hóa hơi xấp xỉ 250 lít ở trạng thái hơi.

Vậy, các nhận định 2, 4, 5 là đúng.

Câu 5:

Nhiên liệu LPG được ứng dụng nhiều nhất vào lĩnh vực nào sau đây?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Nhiên liệu LPG (Liquefied Petroleum Gas, hay khí dầu mỏ hóa lỏng) là hỗn hợp các hydrocarbon nhẹ, chủ yếu là propan (C3H8) và butan (C4H10). LPG được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực, nhưng ứng dụng phổ biến nhất là trong dân dụng và thương nghiệp. * **Phương án A đúng:** LPG được sử dụng rộng rãi trong các hộ gia đình và các cơ sở thương mại để nấu nướng, sưởi ấm và cung cấp năng lượng cho các thiết bị gas khác. * **Phương án B đúng:** LPG cũng được sử dụng trong công nghiệp và nông nghiệp, nhưng không phải là ứng dụng chính. * **Phương án C đúng:** LPG có thể được sử dụng làm nhiên liệu cho ô tô, nhưng không phổ biến bằng xăng hoặc dầu diesel. * **Phương án D đúng:** LPG được sử dụng trong công nghiệp hóa dầu, nhưng không phải là ứng dụng chính. Vì vậy, phương án A mô tả chính xác nhất ứng dụng phổ biến nhất của LPG.

Câu 6:

Cho các nhận định sau đây về ưu điểm của nhiên liệu LPG khi ứng dụng trên ô tô: 1. Đặc tính cháy sạch, ít muội than; 2. LPG là nhiên liệu thay thế tốt cho xăng, do đặc tính cháy tốt của LPG nên giảm đáng kể lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường; 3. Tổn thất tồn trữ thấp; 4. Vận hành tương đối ổn định; 5. Ít cháy nổ; 6. Ít hại máy móc và hệ thống thải khí.Hãy chọn câu trả lời đúng nhất.

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Phân tích các nhận định về ưu điểm của nhiên liệu LPG (khí dầu mỏ hóa lỏng) khi sử dụng trên ô tô: * **Nhận định 1: Đặc tính cháy sạch, ít muội than - ĐÚNG.** LPG cháy sạch hơn so với xăng và dầu diesel, tạo ra ít muội than và các chất ô nhiễm dạng hạt. * **Nhận định 2: LPG là nhiên liệu thay thế tốt cho xăng, do đặc tính cháy tốt của LPG nên giảm đáng kể lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường - ĐÚNG.** LPG có chỉ số octane cao, cho phép động cơ hoạt động hiệu quả hơn và giảm lượng khí thải độc hại như CO, HC. * **Nhận định 3: Tổn thất tồn trữ thấp - ĐÚNG.** LPG được lưu trữ dưới áp suất, giúp giảm thiểu tổn thất do bay hơi so với xăng. * **Nhận định 4: Vận hành tương đối ổn định - ĐÚNG.** Hệ thống nhiên liệu LPG, khi được thiết kế và bảo trì đúng cách, có thể cung cấp hiệu suất vận hành ổn định cho động cơ. * **Nhận định 5: Ít cháy nổ - SAI.** LPG là chất dễ cháy nổ, đòi hỏi các biện pháp an toàn nghiêm ngặt trong quá trình lưu trữ, vận chuyển và sử dụng. Nó không "ít cháy nổ" hơn các loại nhiên liệu khác. * **Nhận định 6: Ít hại máy móc và hệ thống thải khí - ĐÚNG.** Do cháy sạch hơn, LPG có thể giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ và hệ thống xả thải. Vậy, các nhận định 1, 2, 3, 4, 6 là đúng. Đáp án phù hợp nhất là B.

Câu 7:

Có các nhận định được đưa ra khi chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG như sau: 1. Tăng tỉ số nén; 2. Giảm tỉ số nén; 3. Bỏ hệ thống đánh lửa; 4. Giữ nguyên hệ thống đánh lửa; 5. Giữ nguyên hệ thống nhiên liệu; 6. Cải tạo hệ thống nhiên liệu.Hãy chọn những nhận định đúng nhất.

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Để chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG (khí dầu mỏ hóa lỏng), cần xem xét các yếu tố sau: * **Tỉ số nén:** LPG có chỉ số octane cao hơn xăng, cho phép động cơ hoạt động ở tỉ số nén cao hơn mà không bị kích nổ. Do đó, cần tăng tỉ số nén để tận dụng ưu điểm này và cải thiện hiệu suất. * **Hệ thống đánh lửa:** LPG vẫn cần hệ thống đánh lửa để đốt cháy hỗn hợp khí-nhiên liệu. Do đó, cần giữ nguyên (hoặc điều chỉnh) hệ thống đánh lửa, không bỏ nó. * **Hệ thống nhiên liệu:** Hệ thống nhiên liệu của động cơ xăng không phù hợp để cung cấp LPG. Cần cải tạo hoặc thay thế hệ thống nhiên liệu để phù hợp với đặc tính của LPG (ví dụ: sử dụng bộ hòa khí LPG hoặc hệ thống phun LPG). Dựa trên phân tích trên, các nhận định đúng là: Tăng tỉ số nén, Giữ nguyên hệ thống đánh lửa, Cải tạo hệ thống nhiên liệu. Vậy đáp án đúng là D.

Câu 8:

Có các nhận định được đưa ra khi chuyển đổi động cơ diesel sang sử dụng nhiên liệu LPG như sau: 1. Tăng tỉ số nén; 2. Giảm tỉ số nén; 3. Không cần lắp hệ thống đánh lửa; 4. Lắp thêm hệ thống đánh lửa; 5. Giữ nguyên hệ thống nhiên liệu; 6. Cải tạo hệ thống nhiên liệu.Hãy chọn những nhận định đúng nhất.

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Chuyển đổi động cơ diesel sang sử dụng LPG (khí dầu mỏ hóa lỏng) đòi hỏi những thay đổi quan trọng về mặt kỹ thuật. Động cơ diesel hoạt động dựa trên nguyên lý tự bốc cháy do nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí ở tỉ số nén rất cao. LPG có nhiệt độ tự bốc cháy cao hơn diesel, do đó cần giảm tỉ số nén để tránh hiện tượng kích nổ. Vì LPG không tự bốc cháy dưới áp suất nén thông thường như diesel, cần lắp thêm hệ thống đánh lửa (bugi, bobin, v.v.) để đốt cháy hỗn hợp khí-không khí. Hệ thống nhiên liệu cũng cần được cải tạo để phù hợp với việc cung cấp và điều khiển nhiên liệu LPG thay vì dầu diesel. Vì vậy, các nhận định đúng là: giảm tỉ số nén, lắp thêm hệ thống đánh lửa, và cải tạo hệ thống nhiên liệu.

Câu 9:

Bộ phận nào sau đây trên hệ thống nhiên liệu LPG có nhiệm vụ: Tạo ra tỷ lệ nhiên liệu LPG (đã hóa hơi) và không khí hợp lý để đưa vào buồng cháy động cơ?

Lời giải: