Cháy lan truyền màng lửa là:

A. Sự cháy của khu vực cháy (màng lửa tiên phong) sang khu hòa khí chưa cháy

B. Sự cháy của khu vực cháy (màng lửa tiên phong) sang khu hòa khí đang cháy

C. Sự cháy của khu vực đã cháy (màng lửa tiên phong) sang khu hòa khí cháy hết

D. Sự cháy của khu vực cháy (màng lửa tiên phong) sang khu hòa khí gần cháy hết

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Cháy lan truyền màng lửa là hiện tượng sự cháy từ khu vực đang cháy (màng lửa tiên phong) lan sang khu vực hòa khí chưa cháy, làm cho đám cháy mở rộng. Các phương án khác mô tả sự lan truyền không chính xác về bản chất của quá trình cháy lan.

800+ câu hỏi trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 1

This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 18:

Đầu quá trình nén thực tế:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong quá trình nén thực tế, nhiệt độ của môi chất công tác sẽ tăng lên do công nén. Tuy nhiên, nhiệt độ này thường thấp hơn nhiệt độ vách xy lanh (do sự truyền nhiệt từ vách xy lanh vào môi chất công tác). Do đó, đáp án chính xác là nhiệt độ môi chất công tác nhỏ hơn nhiệt độ vách xy lanh ở đầu quá trình nén.

Câu 19: Điều kiện để hỗn hợp cháy trong động cơ diesl là gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Điều kiện để hỗn hợp cháy trong động cơ diesel là: nhiên liệu phải được phun đúng thời điểm (thường là gần cuối kỳ nén) và áp suất cuối quá trình nén phải đủ lớn để nhiệt độ trong buồng đốt cao hơn nhiệt độ tự cháy của nhiên liệu. Thể tích buồng đốt phải kín để duy trì áp suất cao. Do đó, đáp án chính xác nhất là "Áp suất cuối quá trình nén đủ lớn, nhiên liệu cung cấp sớm."

Câu 20: Góc mở sớm của xupáp thải động cơ xăng.

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Góc mở sớm của xupáp thải động cơ xăng thường nằm trong khoảng 30° - 60° trước Điểm Chết Dưới (ĐCD). Việc mở sớm xupáp thải giúp giải phóng áp suất trong xi lanh trước khi piston đến ĐCD, giảm công cưỡng bức tác dụng lên piston trong kỳ thải và cải thiện hiệu suất động cơ.

Câu 21: Góc phun nhiên liệu sớm thay đổi như thế nào khi số vòng quay động cơ tăng.

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Khi số vòng quay động cơ tăng lên, thời gian để kim phun mở và phun nhiên liệu giảm đi. Để đảm bảo nhiên liệu được phun vào đúng thời điểm tối ưu cho quá trình đốt cháy, góc phun nhiên liệu sớm cần phải tăng lên. Việc này giúp bù đắp cho thời gian phun nhiên liệu bị rút ngắn do vòng tua máy cao, đảm bảo hiệu suất động cơ.

Câu 22: Thể tích công tác:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Thể tích công tác là thể tích mà piston quét được trong một hành trình, tức là khoảng không gian xy-lanh giới hạn giữa điểm chết trên (ĐCT) và điểm chết dưới (ĐCD).

Câu 23: Động cơ 4 kỳ (thì) là động cơ:

Lời giải: