Đầu quá trình nén thực tế:

Điều kiện để hỗn hợp cháy trong động cơ diesel là: nhiên liệu phải được phun đúng thời điểm (thường là gần cuối kỳ nén) và áp suất cuối quá trình nén phải đủ lớn để nhiệt độ trong buồng đốt cao hơn nhiệt độ tự cháy của nhiên liệu. Thể tích buồng đốt phải kín để duy trì áp suất cao. Do đó, đáp án chính xác nhất là "Áp suất cuối quá trình nén đủ lớn, nhiên liệu cung cấp sớm."

Góc mở sớm của xupáp thải động cơ xăng thường nằm trong khoảng 30° - 60° trước Điểm Chết Dưới (ĐCD). Việc mở sớm xupáp thải giúp giải phóng áp suất trong xi lanh trước khi piston đến ĐCD, giảm công cưỡng bức tác dụng lên piston trong kỳ thải và cải thiện hiệu suất động cơ.

Khi số vòng quay động cơ tăng lên, thời gian để kim phun mở và phun nhiên liệu giảm đi. Để đảm bảo nhiên liệu được phun vào đúng thời điểm tối ưu cho quá trình đốt cháy, góc phun nhiên liệu sớm cần phải tăng lên. Việc này giúp bù đắp cho thời gian phun nhiên liệu bị rút ngắn do vòng tua máy cao, đảm bảo hiệu suất động cơ.

Thể tích công tác là thể tích mà piston quét được trong một hành trình, tức là khoảng không gian xy-lanh giới hạn giữa điểm chết trên (ĐCT) và điểm chết dưới (ĐCD).

Động cơ 4 kỳ là động cơ mà một chu trình làm việc (nạp, nén, nổ, xả) được hoàn thành trong 4 hành trình của piston, tương ứng với 2 vòng quay của trục khuỷu. Các lựa chọn khác không phải là định nghĩa chính xác hoặc đầy đủ về động cơ 4 kỳ.