Các xí nghiệp dùng các chất phóng xạ mạnh hoặc dễ gây cháy nổ; các bãi phế liệu công nghiệp có quy mô lớn hoặc chứa các phế liệu nguy hiểm phải bố trí ở đâu so với đô thị?

Bố trí ở ngoài phạm vi đô thị

Bố trí ở trong đô thị và có dải cây xanh cách ly cách 1000m

Bố trí ở trong đô thị và cuối hướng gió chính, cuối các dòng sông, suối

Bố trí ở trong đô thị và cuối hướng gió chính, cuối các dòng sông, suối và có dải cây xanh cách ly cách 500m

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi này liên quan đến quy định về vị trí bố trí các xí nghiệp, bãi phế liệu có nguy cơ gây ô nhiễm cao so với khu đô thị. Phương án A là đáp án chính xác. Theo các quy định về bảo vệ môi trường và quy hoạch đô thị, các cơ sở sản xuất, kinh doanh có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường cao như các xí nghiệp sử dụng chất phóng xạ mạnh, dễ gây cháy nổ hoặc các bãi phế liệu công nghiệp quy mô lớn chứa phế liệu nguy hiểm cần được bố trí ở ngoài phạm vi đô thị để giảm thiểu tác động tiêu cực đến sức khỏe cộng đồng và môi trường sống. Các phương án B, C, D đều sai vì đề xuất bố trí các cơ sở này trong đô thị, điều này đi ngược lại các nguyên tắc về an toàn và bảo vệ môi trường.

2900+ câu hỏi trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 45

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 7:

Chỉ tiêu diện tích đất cây xanh sử dụng công cộng ngoài đơn vị ở trong các đô thị đối với đô thị loại đặc biệt là bao nhiêu?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng Việt Nam QCVN 01:2021/BXD, đối với đô thị loại đặc biệt, chỉ tiêu diện tích đất cây xanh sử dụng công cộng ngoài đơn vị ở phải ≥ 7 m2/người.

Câu 8:

Trong rạp chiếu phim, số ghế ngồi liên tục trong một hàng ghế một đầu có lối đi và hai đầu có lối đi không được lớn hơn:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Theo quy định về an toàn trong rạp chiếu phim, số lượng ghế ngồi liên tục trong một hàng không được vượt quá một giới hạn nhất định để đảm bảo lối thoát hiểm dễ dàng trong trường hợp khẩn cấp. Cụ thể, số ghế ngồi liên tục trong một hàng ghế có một đầu có lối đi không được lớn hơn 25 và số ghế ngồi liên tục trong một hàng ghế có hai đầu có lối đi không được lớn hơn 50.

Câu 9:

Lực cản đường cong cần phải được xét tới trong trường hợp nào sau đây?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Lực cản đường cong là một yếu tố quan trọng cần được xem xét trong nhiều khía cạnh của thiết kế và khai thác đường sắt. Cụ thể:

A. Khi tính toán vận tốc chạy tàu lớn nhất cho phép trên đường cong: Lực cản đường cong làm giảm vận tốc cho phép để đảm bảo an toàn và tránh trật bánh. Vận tốc chạy tàu phải được điều chỉnh để bù lại lực cản này.

B. Khi tính toán khối lượng đoàn tàu khai thác trên tuyến: Lực cản đường cong làm tăng lực kéo cần thiết để di chuyển đoàn tàu. Do đó, khối lượng đoàn tàu phải được giới hạn để đảm bảo đầu máy có thể kéo tàu vượt qua các đường cong một cách an toàn và hiệu quả.

C. Khi thiết kế độ dốc trắc dọc mà yếu tố trắc dọc này nằm trên đường cong: Lực cản đường cong làm tăng thêm độ dốc hiệu quả mà đoàn tàu phải vượt qua. Điều này cần được tính đến khi thiết kế độ dốc để đảm bảo tàu có thể leo dốc một cách an toàn và không bị tụt dốc.

Vì lực cản đường cong ảnh hưởng đến cả ba yếu tố trên, đáp án đúng là D.

Câu 10:

Hãy cho biết ý nghĩa cơ học của hệ số kiên cố theo Prô-tô-đia- cô- nốp fkp?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Hệ số kiên cố theo Prô-tô-đia-cô-nốp (fkp) là một chỉ số quan trọng trong cơ học đất đá, đặc biệt trong lĩnh vực xây dựng công trình ngầm và khai thác mỏ. Nó thể hiện khả năng chống lại biến dạng và phá hoại của khối đá dưới tác dụng của tải trọng. Về bản chất, fkp là một hệ số thực nghiệm, được xác định thông qua các thí nghiệm nén mẫu đá. Hệ số này đặc trưng cho cường độ của đá sau khi đã quy đổi về một trạng thái nhất định, thường là trạng thái ứng suất ba trục. Như vậy, đáp án chính xác nhất là: A. Là cường độ quy đổi của đá. Các đáp án khác không chính xác vì: B. Hệ số ma sát quy đổi của nền không liên quan trực tiếp đến hệ số kiên cố. C. Hệ số thực nghiệm đặc trưng cho áp lực địa tầng là một khái niệm khác. D. Khả năng tự đứng vững của hang đào liên quan đến nhiều yếu tố, không chỉ hệ số kiên cố.

Câu 11:

Tiêu chuẩn kỹ thuật của các cấp đường sắt trên đường sắt lồng khổ 1435 mm với khổ 1000 mm là tiêu chuẩn nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Câu hỏi này liên quan đến việc xác định tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho đường sắt lồng khổ 1435 mm và 1000 mm. Trong trường hợp đường sắt lồng, tiêu chuẩn kỹ thuật sẽ tuân theo tiêu chuẩn của khổ đường sắt lớn hơn, tức là khổ 1435 mm. Điều này đảm bảo an toàn và hiệu quả khai thác cho cả hai loại khổ đường sắt. Do đó, đáp án C là chính xác nhất.

Câu 12:

Sức kháng kéo của các thanh trong giàn thép được lấy theo tiết diện nào?

Lời giải: