Các nhân tố tối thiểu có trong một chuỗi dây chuyền cung ứng sản xuất là:

Hàng tiêu dùng đóng gói

Hàng may mặc

Kinh doanh vận tải

Kinh doanh sản phẩm chế biến

Doanh nghiệp nhà nước, công ty tư nhân/cổ phần, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài

Doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, công ty tư nhân/cổ phần

Doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, công ty tư nhân/cổ phần, doanh nghiệp nhà nước

Tất cả đều sai

Ứng dụng công nghệ thông tin, thương mại điện tử ngày càng phổ biến và sâu rộng trong các lĩnh vực của logistics

Phương pháp quản lý kéo ngày càng phát triển mạnh mẽ và dần thay thế cho phương pháp logistics đẩy theo truyền thống

Thuê dịch vụ logistics từ các công ty logistics chuyên nghiệp ngày càng phổ biến

Tất cả đều đúng

Lãng phí do hàng tồn kho

Lãng phí do sửa chữa loại bỏ sản phẩm hỏng

Lãng phí do đợi chờ

Lãng phí do vận chuyển

Nhận thức được vai trò của cơ sở hạ tầng, cảng là cánh tay phân phối cốt lõi của nền kinh tế Hàn Quốc

Hàn Quốc chú trọng việc sửa đổi những chính sách, chủ trương đối với ngành logistics với mục tiêu ủng hộ công cuộc cải tổ cơ cấu thị trường và ngành công nghiệp logistics

Hàn Quốc là quốc gia đầu tiên phát triển logistics park

Vốn là thế mạnh đặc biệt của Hàn Quốc, chính phủ có nhiều chính sách thông thoáng, kịp thời nhằm tạo động lực cho sự phát triển của dịch vụ logistics

Nhà cung cấp

Đơn vị sản xuất

Khách hàng

Công ty logistics

Phân phối tổng hợp

Kho trung chuyển

Kho gom hàng

Kho tách hàng

2

3

4

5

Luật thương mại Việt Nam – năm 2005

Luật doanh nghiệp Việt Nam – năm 2005

Luật doanh nghiệp Việt Nam – năm 1999

Luật thương mại Việt Nam – năm 1998

Chiến lược logistics là một bộ phận của chiến lược dịch vụ khách hàng

Chiến lược dịch vụ khách hàng là một bộ phận của chiến lược logistics

Chiến lược dịch vụ khách hàng và chiến lược logistics hoàn toàn không có quan hệ

Chiến lược dịch vụ khách hàng và chiến lược logistics tồn tại song song