20Cr13 dùng làm:

Sau khi thấm carbon (cacbon hóa), thép thường được sử dụng phổ biến nhất. Thấm carbon là quá trình làm tăng hàm lượng carbon ở bề mặt của thép, làm cho bề mặt cứng hơn và chống mài mòn tốt hơn. Thép thường, do có giá thành rẻ và dễ gia công, thường được sử dụng trong quá trình này để cải thiện các đặc tính bề mặt.

Ký hiệu "130Mn13Đ" là ký hiệu của thép làm xupap xả. Loại thép này chứa mangan (Mn) và các nguyên tố hợp kim khác để tăng độ bền và khả năng chịu nhiệt, phù hợp với điều kiện làm việc khắc nghiệt của xupap xả trong động cơ đốt trong.

Câu hỏi liên quan đến nhiệt luyện thép cùng tích để đạt độ cứng cụ thể. Thép cùng tích là thép chứa khoảng 0.8% carbon. Độ cứng 25HRC là độ cứng tương đối thấp, thường đạt được sau khi ram thép. Trong các tổ chức được liệt kê, Xoocbit là tổ chức thu được sau khi ram thép đã tôi (mactenxit) ở nhiệt độ tương đối cao, do đó có độ cứng thấp hơn mactenxit và trôxtit. Bainit là tổ chức thu được khi tôi đẳng nhiệt và có độ cứng cao hơn xoocbit. Trôxtit có độ cứng cao hơn xoocbit nhưng thấp hơn mactenxit. Mactenxit là tổ chức cứng nhất thu được sau khi tôi. Vì vậy, để đạt độ cứng 25HRC, ta cần nhiệt luyện để tạo ra tổ chức Xoocbit.

Ủ không hoàn toàn (còn gọi là ủ không tới hạn hoặc ủ cầu hóa) được áp dụng cho thép sau cùng tích (thép có hàm lượng cacbon lớn hơn 0.8%). Mục đích của ủ không hoàn toàn là làm mềm thép, cải thiện độ dẻo và độ gia công cắt gọt bằng cách làm cho cementit (Fe3C) tồn tại ở dạng cầu (hình tròn) thay vì dạng tấm. Quá trình này không phù hợp với thép trước cùng tích vì tổ chức tế vi của thép trước cùng tích chủ yếu là ferit và peclit, không có cementit tự do nhiều như thép sau cùng tích. Thép hợp kim trung bình và cao cũng có thể được ủ hoàn toàn để đạt được các tính chất mong muốn khác.

Mác vật liệu GC45-5 là gang cầu, có độ bền cao, chịu tải trọng tốt và khả năng chống mài mòn cao. Vì vậy, nó thường được sử dụng để làm các chi tiết chịu tải cao như bánh răng. Các lựa chọn khác không phù hợp vì GC45-5 không đặc biệt phù hợp cho các chi tiết thành mỏng chịu va đập, không phải là vật liệu điển hình cho trục khuỷu/trục cán (thường dùng thép hợp kim), và không chỉ dùng để thay thế thép carbon thông thường.