Câu hỏi:

a) Quốc lộ số 1 là tuyến đường xương sống ở phía đông nối từ Lạng Sơn – Cà Mau.

b) Ngành giao thông đường bộ của nước ta được ưu tiên phát triển do mang lại ý nghĩa lớn về kinh tế, xã hội và an ninh quốc phòng vì mang tính cơ động phù hợp với địa hình.

c) Các tuyến giao thông theo chiều Đông - Tây nối ra cửa khẩu giúp mở rộng giao lưu, trao đổi hàng hóa, phát triển kinh tế => Các tuyến hành lang Đông -Tây nối cảng Biển với khu kinh tế cửa khẩu thuận lợi cho việc trao đổi hang hóa giữa các nước.

d) Phát triển giao thông đường bộ ở các vùng núi, vùng sâu, vùng xa nhằm mục đích phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng.

a) Đông Nam Bộ là vùng đứng hàng đầu cả nước về giá trị sản xuất công nghiệp 30,9% và dịch vụ 27,8% so với cả nước năm 2021.

b) Nền kinh tế của Đông Nam Bộ phát triển nhất cả nước dựa vào tập trung nhiều thuận lợi về vị trí địa lí, điều kiện tự nhiên, nguồn nhân lực, vốn trong và ngoài nước.

c) Đông Nam Bộ là vùng kinh tế năng động đi đầu trong quá trình công nghiệp hóa hiện đại hóa và đạt hiệu quả cao nhất.

d) Đông Nam Bộ là vùng được đầu tư phát triển sớm và tập trung mọi nguồn lực, lao động có trình độ nên thu hút các ngành công nghệ cao.

a) Dựa vào biểu đồ ta thấy In-đô-nê-xi-a có GDP bình quân đầu người cao nhất.

b) In-đô-nê-xi-a: 4108 – 3537 = 571 (USD).

Phi-lip-pin: 3431 – 2403 = 1028 (USD).

c) Việt Nam có tốc độ tăng trưởng: (3464 : 1839) x 100 = 188%

In-đô-nê-xi-a có tốc độ tăng trưởng: (4108 : 3537) = 116%

Vậy Việt Nam tăng nhanh hơn In-đô-nê-xi-a.

d) In-đô-nê-xi-a có tốc độ tăng trưởng 116%

Việt Nam có tốc độ tăng trưởng 188%

In-đô-nê-xi-a tăng chậm hơn Việt Nam.

Biên độ nhiệt độ năm của Hà Nội: 31,4 - 15,3 = 16,1°C.

Biên độ nhiệt độ năm của Cà Mau: 28,7 - 26,6 = 2,1°C.

Biên độ nhiệt độ năm của Hà Nội cao hơn Cà Mau: 16,1 - 2,1 = 14°CC.

Tổng lượng mua của 12 tháng cộng lại: 27,4+77,2+68,8+110,8+280,7+63,8+255,6+166,3+1166,7+352,0 +718,6+47,2 ≈ 3335 (mm).