Vận đơn đường biển có giá trị:

Khi nhận hàng để chở cho từ người thứ hai đến khi giao hàng cho người cuối cùng

Khi nhận hàng để chở cho đến khi hàng hoá đó được dỡ xong ở cảng chuyển tải

Khi nhận hàng để chở cho đến khi giao hàng cho người nhận

Khi nhận hàng để chở cho đến khi giao hàng cho người nhận thứ nhất

Bộ Giao thông vận tải

Văn phòng Chính phủ

Cảng vụ hàng không

Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Đại lý của chủ tàu (Shipowners agent)

Chủ hàng hoá xuất nhập khẩu (Cargo Owner)

Người giao nhận vận chuyển (Forwarder)

Chủ tàu biển (shipowner)

phần nêu biểu cước phí sẽ được áp dụng cho từng mặt hàng cụ thể

thời gian đến xếp hàng, dỡ hàng, mức thưởng phạt xếp dỡ

liệt kê các cảng trong hành trình và các khu vực cấm đưa tàu đến

phần nêu về mức tiêu thụ dầu, nước, số lượng thuyền viên làm việc trên tàu

Phân phối logictics, hệ thống logictics, quản trị chuỗi cung ứng

Phân phối logictics, quản trị chuỗi cung ứng, hệ thống logictics

Hệ thống logictics, quản trị chuỗi cung ứng, phân phổi logictics

Hệ thống logictics, phân phối logictics, quản trị chuỗi cung ứng

Nguyên liệu đầu vào, vị trí, chi phí dự tính mang lại lợi nhuận tối đa cho doanh nghiệp

Vị trí, thời gian, chi phí cho quá trình sản xuất

Nguyên liệu đầu vào, thời gian, chi phí cho quá trình sản xuất

Tất cả đêu sai

4

5

6

7

Ngành logictics

Dịch vụ vận tải

Xuất nhập khẩu

Dịch vụ logictics

Người ta ví toàn bộ quá trình phân phối là một “cỗ máy” phân phối hàng hóa chuyển động không ngừng dưới sự tổ hợp và giám sát của công nghệ logictics

Quá trình phân phối và hoạt động logictics có liên quan mật thiết với nhau

Logictics là một công nghệ quản lý, kiểm soát toàn bộ quá trình phân phối, sản xuất, tiêu thụ một cách đồng bộ

Tất cả đều đúng

2

3

4

Tất cả đều sai