Trượt hình học là quá trình trượt xảy ra khi bộ truyền đai:

Đáp án đúng: B. Lực căng ban đầu. 

Lời giải:

Trượt hình học trong bộ truyền đai xuất phát từ sự thay đổi hình học của đai khi đi vào và ra khỏi bánh đai, liên quan đến lực căng ban đầu và biến dạng của đai.

Lực kéo và lực ma sát chủ yếu liên quan đến khả năng truyền lực và trượt trơn, không phải nguyên nhân chính của trượt hình học.

Đáp án đúng: D. Quá tải. 

Lời giải:

Trượt trơn xảy ra khi lực vòng cần truyền vượt quá khả năng ma sát giữa đai và bánh đai.

Khi đó, đai không còn bám đủ vào bánh đai và bị trượt tương đối.

Hiện tượng này thường xảy ra khi bộ truyền bị quá tải.

Đáp án đúng: C. Hệ số trượt tương đối & hệ số kéo. 

Lời giải:

Đường cong trượt của bộ truyền đai biểu diễn mối quan hệ giữa hệ số trượt tương đối và hệ số kéo.

Khi hệ số kéo tăng, lực vòng tăng và hiện tượng trượt của đai cũng tăng.

Hiệu suất có thể liên quan đến quá trình làm việc nhưng không phải đại lượng chính dùng để xây dựng đường cong trượt.

Đáp án đúng: A. Chẵn. 

Lời giải:

Trong bộ truyền xích, số mắt xích thường chọn là số chẵn.

Mục đích là giúp xích lắp ráp thuận tiện, liên kết các mắt xích đúng quy cách và giảm mòn không đều.

Khi xích quay một vòng, mỗi mắt xích sẽ va đập vào đĩa xích một lần khi nó tiếp xúc và ăn khớp với răng của đĩa. Vì vậy, số lần va đập bằng số mắt xích tiếp xúc với đĩa trong một vòng quay. Thông thường, số lượng mắt xích tiếp xúc với đĩa xích trong một vòng quay là 3.