Trong mối ghép đinh tán nhiều hàng đinh thì dạng hỏng nào không xảy ra?

Trong truyền động bánh răng, hiện tượng gãy răng là một dạng hỏng hóc thường gặp do ứng suất uốn quá lớn tại chân răng. Vì vậy, để đảm bảo độ bền của bánh răng và tránh hiện tượng gãy răng, khi tính toán thiết kế bánh răng, người ta phải tính toán theo sức bền uốn. Sức bền tiếp xúc liên quan đến hiện tượng mỏi bề mặt (pitting), còn sức bền kéo ít ảnh hưởng trực tiếp đến việc gãy răng trong trường hợp này.

Chiều cao răng của bộ truyền bánh răng nón răng thẳng được tính theo công thức: h = 2.25 * m, trong đó m là module. Trong trường hợp này, m_e = 2 mm, vậy h_e = 2.25 * 2 = 4.5 mm. Vì vậy, tất cả các đáp án đều sai.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các biện pháp chống tự lỏng của đai ốc trong mối ghép ren. Có ba biện pháp chính được sử dụng:

1. Tăng ma sát: Sử dụng các chi tiết phụ như vòng đệm răng, vòng đệm vênh để tăng ma sát giữa các bề mặt tiếp xúc của bu lông và đai ốc, làm tăng lực cản chống lại sự tự lỏng.
2. Cố định đai ốc: Sử dụng các chi tiết phụ như chốt định vị, vòng hãm, hoặc đai ốc khóa để ngăn đai ốc xoay, do đó ngăn chặn sự tự lỏng.
3. Gây biến dạng dẻo: Làm biến dạng một phần của ren hoặc đai ốc sau khi siết chặt. Điều này tạo ra một lực giữ bổ sung, ngăn không cho đai ốc bị lỏng ra. Ví dụ như sử dụng đai ốc có vòng hãm bằng nylon (nylock nut) hoặc dùng búa đóng nhẹ vào ren sau khi siết.

Vì cả ba biện pháp trên đều được sử dụng để chống tự lỏng cho đai ốc, nên phương án "Tất cả đều đúng" là đáp án chính xác.

Truyền động đai hoạt động dựa trên lực ma sát giữa dây đai và bánh đai. Lực ma sát này truyền chuyển động quay từ bánh đai dẫn động sang bánh đai bị dẫn động. Do đó, nguyên lý làm việc của truyền động đai là ma sát trực tiếp.

Công thức tính khoảng cách trục trong bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng tiếp xúc ngoài là: a = m(Z1 + Z2)/2. Trong đó: a là khoảng cách trục, m là module, Z1 và Z2 là số răng của bánh răng 1 và bánh răng 2. Thay số vào ta có: a = 3(25 + 75)/2 = 3*100/2 = 150 mm.