Trong hình tăng giá từ 5 đến 10 làm cho thặng dư tiêu dùng giảm mất diện tích:

FGH

CEH

FGDC

CEGF

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Khi giá tăng từ 5 lên 10, thặng dư tiêu dùng (consumer surplus) giảm đi. Thặng dư tiêu dùng là phần diện tích nằm giữa đường cầu và mức giá mà người tiêu dùng thực tế phải trả. Trong trường hợp này, khi giá tăng, phần diện tích thặng dư tiêu dùng bị mất đi tương ứng với vùng nằm giữa đường cầu, hai mức giá 5 và 10. Vì vậy, diện tích bị mất đi là CEGF.

1400+ câu hỏi trắc nghiệm Kinh tế vi mô có đáp án, ôn thi hiệu quả - Phần 23

Ngân hàng câu hỏi trắc nghiệm ôn thi môn Kinh tế vi mô có đáp án dành cho các bạn sinh viên khối ngành kinh tế làm tư liệu ôn thi, đồng thời là trợ thủ đắc lực cho học viên cao học.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 9:

Khi đường chi phí cận biên nằm trên đường chi phí trung bình thì:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Đường chi phí cận biên (Marginal Cost - MC) cắt đường chi phí trung bình (Average Cost - AC) tại điểm cực tiểu của đường AC. Khi MC nằm trên AC, điều đó có nghĩa là chi phí để sản xuất thêm một đơn vị sản phẩm lớn hơn chi phí trung bình hiện tại. Do đó, việc sản xuất thêm sản phẩm sẽ kéo chi phí trung bình lên, làm cho đường chi phí trung bình dốc lên.

Câu 10:

Khái niệm tính kinh tế của quy mô có nghĩa là

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Tính kinh tế của quy mô (Economies of scale) đề cập đến tình huống khi chi phí sản xuất trung bình (average cost) giảm xuống khi quy mô sản xuất (số lượng sản phẩm được sản xuất) tăng lên. Điều này xảy ra do các yếu tố như chuyên môn hóa lao động, sử dụng hiệu quả hơn các nguồn lực, và khả năng đàm phán giá tốt hơn khi mua số lượng lớn nguyên vật liệu. Do đó, phương án "Chi phí sản xuất trung bình thấp hơn khi sản xuất số lượng lớn hơn" là chính xác. Vì A sai (đường chi phí cận biên không nhất thiết phải dốc xuống, nó có thể dốc lên hoặc nằm ngang), và C đúng, thì D sai.

Câu 11:

Cho các đường ở hình, có thể nói gì về đường chi phí cận biên ngắn hạn (SMC) (không được biểu thị trong hình)?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Đường chi phí cận biên ngắn hạn (SMC) cắt đường chi phí trung bình ngắn hạn (SAC) tại điểm cực tiểu của SAC. Đồng thời, tại điểm sản lượng q1, SAC = LAC (chi phí trung bình dài hạn), và tại điểm này, SMC = LMC (chi phí cận biên dài hạn) = SAC = LAC. Vì SMC biểu thị chi phí tăng thêm cho mỗi đơn vị sản phẩm tăng lên trong ngắn hạn, nên nó dốc hơn SAC (do SAC bao gồm cả chi phí cố định). LMC biểu thị chi phí tăng thêm cho mỗi đơn vị sản phẩm tăng lên trong dài hạn, khi doanh nghiệp có thể điều chỉnh tất cả các yếu tố sản xuất, do đó LMC thường thoải hơn SMC. Vậy, đáp án đúng là SMC bằng LMC tại q1.

Câu 12:

Khi các sản phẩm bán trong một ngành là khác nhau thì nếu một hãng nâng giá của mình lên

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Khi các sản phẩm trong một ngành khác nhau, nghĩa là có sự khác biệt về chất lượng, thương hiệu, tính năng hoặc các yếu tố khác. Điều này tạo ra sự trung thành nhất định từ phía khách hàng đối với một sản phẩm cụ thể. Do đó, nếu một hãng nâng giá, một số khách hàng có thể chuyển sang sản phẩm khác rẻ hơn, nhưng một số khác vẫn sẽ tiếp tục mua vì họ ưa thích sản phẩm của hãng đó. Vì vậy, hãng sẽ mất một số khách hàng, nhưng không phải tất cả.

Câu 13:

Câu nào sau đây mô tả một hãng ở điểm cận biên tối đa hóa lợi nhuận của nó?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Điểm tối đa hóa lợi nhuận của một hãng là điểm mà tại đó lợi nhuận đạt mức cao nhất. Lợi nhuận được tính bằng tổng doanh thu (TR) trừ đi tổng chi phí (TC). Để lợi nhuận đạt tối đa, hiệu số giữa TR và TC phải lớn nhất. Điều này xảy ra khi độ dốc của đường TR và đường TC bằng nhau. Độ dốc của đường TR thể hiện doanh thu cận biên (MR), và độ dốc của đường TC thể hiện chi phí cận biên (MC). Vì vậy, tại điểm tối đa hóa lợi nhuận, MR = MC, có nghĩa là độ dốc của đường tổng doanh thu và đường tổng chi phí bằng nhau.

Câu 14:

Trong cạnh tranh hoàn hải đường cầu mà hãng gặp là một đường dốc xuống

Lời giải: