Trong cạnh tranh Bertrand, các hãng cho rằng đường cầu co dãn hơn trong mô hình Cournot

Đường cầu cá nhân thể hiện mối quan hệ giữa giá của một hàng hóa và lượng cầu của hàng hóa đó, giữ các yếu tố khác không đổi (ceteris paribus). Sự dịch chuyển của đường cầu xảy ra khi có sự thay đổi trong các yếu tố ảnh hưởng đến lượng cầu *ngoài* giá của chính hàng hóa đó. Các yếu tố này bao gồm: thu nhập của người tiêu dùng, giá của hàng hóa liên quan (hàng hóa bổ sung và hàng hóa thay thế), thị hiếu, kỳ vọng, và số lượng người mua.

Trong các lựa chọn:

• Giá của bản thân hàng hóa tăng: Điều này dẫn đến sự di chuyển *dọc theo* đường cầu, chứ không phải là sự dịch chuyển *của* đường cầu.
• Giá của hàng hóa bổ sung tăng: Điều này làm giảm cầu đối với hàng hóa đang xét, do đó làm dịch chuyển đường cầu.
• Giá của hàng hóa thay thế tăng: Điều này làm tăng cầu đối với hàng hóa đang xét, do đó làm dịch chuyển đường cầu.
• Thu nhập của người tiêu dùng thay đổi: Điều này làm thay đổi khả năng mua hàng, do đó làm dịch chuyển đường cầu.

Vậy, đáp án đúng là giá của bản thân hàng hóa tăng.

Khi giá tăng 1%, tổng cầu tăng 1%, điều này có nghĩa là phần trăm thay đổi của lượng cầu bằng phần trăm thay đổi của giá. Trong trường hợp này, cầu được coi là co giãn đơn vị, vì độ co giãn của cầu theo giá bằng 1.

Độ co giãn của cầu theo giá được tính bằng công thức:

E = (% thay đổi về lượng cầu) / (% thay đổi về giá)

Trong trường hợp này:

% thay đổi về lượng cầu = ((4600 - 5400) / 5400) * 100% = (-800 / 5400) * 100% ≈ -14.81%

% thay đổi về giá = ((15 - 10) / 10) * 100% = (5 / 10) * 100% = 50%

Vậy, E = -14.81% / 50% ≈ -0.2962

Vì độ co giãn thường được lấy giá trị tuyệt đối, nên |E| ≈ 0.2962 ≈ 0.3

Trong các đáp án đã cho, 0.4 là giá trị gần nhất với 0.3.