Tổ chức thương mại đa phương tiêu biểu trên thể giới trong hơn nửa thế kỷ qua là hê thống GATT/WTO. So với các tổ chức liên minh khu vực, hệ thống này có những đặc điểm cơ bản gì sau đây?

Quan hệ hợp tác chặt chẽ và hiệu quả hơn

Quan hệ hợp tác lỏng lẻo và kém hiệu quả hơn

Nội dung hợp tác ít hơn, nhưng không gian hợp tác bao trùm toàn cầu, tập hợp hầu hết các nền kinh tế lớn nhất thế giới, nên tính chất phức tạp cao hơn hẳn

Nội dung hợp tác quan trọng không kém, lại tập hợp tất cả các nền kinh tế lớn nhất thế giới, nên tính chất phức tạp cao hơn hẳn

Trả lời:

Đáp án đúng: C

GATT/WTO là tổ chức thương mại đa phương lớn nhất thế giới, với phạm vi bao phủ toàn cầu. So với các tổ chức liên minh khu vực, GATT/WTO có nội dung hợp tác ít hơn (tập trung chủ yếu vào thương mại), nhưng không gian hợp tác rộng lớn hơn rất nhiều, bao trùm hầu hết các nền kinh tế lớn trên thế giới. Điều này dẫn đến tính chất phức tạp cao hơn do sự khác biệt về trình độ phát triển, thể chế, và lợi ích giữa các thành viên. Các tổ chức liên minh khu vực thường có quan hệ hợp tác chặt chẽ hơn và hiệu quả hơn do số lượng thành viên ít hơn và có nhiều điểm tương đồng hơn. Vì vậy, đáp án chính xác là phương án 3.

500+ câu hỏi trắc nghiệm Thương mại quốc tế có đáp án chi tiết - Phần 5

Bộ 500+ câu hỏi trắc nghiệm Thương mại quốc tế dành cho các sinh viên chuyên ngành Thương mại tham khảo, ôn tập khi thực hiện sát hạch cấp chứng chỉ hành nghề.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 36:

Trợ cấp xuất khẩu (thuộc Hiệp định Nông nghiệp (AoA) của Tổ chức Thương mại Thế giới — WTO) quy định như thề nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Theo Hiệp định Nông nghiệp (AoA) của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), các nước phát triển phải cắt giảm 36% về giá trị trợ cấp và giảm tối thiểu 21% về khối lượng được nhận trợ cấp xuất khẩu trong vòng 6 năm tính từ năm 1995. Đây là cam kết mà các nước phát triển đưa ra để giảm sự bóp méo thương mại trong lĩnh vực nông nghiệp.

Câu 37:

Tổng chi phí để sản xuất một chiếc xe ô tô 4 chỗ trên thị trường là 10.000 USD. Giá bán trọng điều kiện thuong mại tự dọ lả 15.000 USD/chiêc. Để bảo hộ đối với ngành sx xe hơi trong nước, chính phủ sử dụng thuế quan đánh vào ô tô nhập khẩu nguyên chiếc là 100%, linh kiện nhập rời thuế suất là 0%. Vậy tỷ lê bao hô thực tế là bao nhiêu phần trăm?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Tỷ lệ bảo hộ thực tế được tính bằng công thức: Tỷ lệ bảo hộ thực tế = (Giá trị gia tăng trong nước khi có thuế quan - Giá trị gia tăng trong nước khi không có thuế quan) / Giá trị gia tăng trong nước khi không có thuế quan. Trong trường hợp này: - Giá trị gia tăng trong nước khi có thuế quan (giá bán - chi phí sản xuất) = 15,000 USD - 10,000 USD = 5,000 USD. - Khi có thuế quan 100% đối với ô tô nhập khẩu, giá ô tô nhập khẩu sẽ là 15,000 USD * (1 + 100%) = 30,000 USD. Vì vậy, giá bán 15,000 USD của ô tô sản xuất trong nước không đổi. - Chi phí sản xuất không đổi (10,000 USD). - Như vậy, giá trị gia tăng trong nước khi có thuế quan là: 15,000 - 10,000 = 5,000 USD Tuy nhiên, vì linh kiện nhập khẩu không chịu thuế nên chi phí sản xuất không đổi, giá trị gia tăng không đổi. Tỷ lệ bảo hộ thực tế = [(15000-10000) - (15000-10000)]/(15000-10000) = 0. Nhưng theo cách hiểu thông thường và theo các đáp án đề xuất, ta hiểu rằng câu hỏi muốn tính tỷ lệ gia tăng giá trị do thuế quan mang lại. Khi đó: Giá bán xe nhập khẩu sau thuế = 15,000 * (1 + 1) = 30,000 USD. Giá bán xe sản xuất trong nước = 15,000 USD. Lợi thế giá do bảo hộ = (30,000 - 15,000)/5,000 = 3 Vậy tỷ lệ bảo hộ thực tế là 300%.

Câu 38:

Hình thức trợ cấp xuất khẩu nào sau đây phù hợp với các quy định của WTO và được áp đụng phổ biến trên thế giới?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

WTO cho phép các chính phủ tham gia vào quá trình xúc tiến xuất khẩu để hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc mở rộng thị trường và tăng cường khả năng cạnh tranh. Các hình thức trợ cấp khác như bảo lãnh, bảo hiểm tín dụng và cung cấp tín dụng xuất khẩu thường bị hạn chế hoặc cấm theo quy định của WTO nếu chúng tạo ra lợi thế cạnh tranh không công bằng cho các nhà xuất khẩu trong nước.

Câu 39:

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho rằng Hiệp định thương mại tự do Bắc Mỹ (NAFTA) là “thỏa thuận thương mại tồi tệ nhất trong lịch sử nước Mỹ". Nguyên nhân nào gây ra điều này?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Tổng thống Donald Trump chỉ trích NAFTA vì những tác động tiêu cực đến nền kinh tế Mỹ. Các doanh nghiệp Mỹ đã đóng cửa nhà máy hoặc chuyển sản xuất sang Mexico để tận dụng chi phí lao động rẻ hơn, dẫn đến mất việc làm trong nước. Thâm hụt thương mại của Mỹ với các nước NAFTA cũng tăng lên. Sự chênh lệch trình độ phát triển và việc cắt giảm thuế quan vội vã cũng góp phần vào những vấn đề này, nhưng lý do chính vẫn là do các doanh nghiệp Mỹ chuyển đi và gây ra tình trạng mất việc làm, thâm hụt thương mại gia tăng.

Câu 40:

Tác hại lớn nhất của chính sách bảo hộ mậu dịch đối với các quốc gia đang phát triển là:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Chính sách bảo hộ mậu dịch, mặc dù có thể bảo vệ các ngành công nghiệp non trẻ trong nước, nhưng về lâu dài lại gây ra những tác hại lớn đối với các quốc gia đang phát triển. Tác hại lớn nhất là tạo ra một môi trường thương mại quốc tế kém thuận lợi. Điều này khiến các quốc gia đang phát triển khó có thể thực hiện lợi thế so sánh của mình, tức là tập trung sản xuất và xuất khẩu những hàng hóa và dịch vụ mà họ có thể sản xuất hiệu quả hơn so với các quốc gia khác. Khi các nước phát triển áp dụng các biện pháp bảo hộ, hàng hóa từ các nước đang phát triển sẽ gặp khó khăn trong việc tiếp cận thị trường, hạn chế tiềm năng tăng trưởng kinh tế. Các phương án khác cũng có thể là tác hại, nhưng không phải là tác hại lớn nhất hoặc trực tiếp nhất.

Câu 41:

Hình thức Liên minh thuế quan (Custom Union) trong hợp tác khu vực thường dẫn tới sự chuyển hướng mậu dịch. Nguyên nhân cơ bản là do:

Lời giải: