Hydrocarbon thơm có trong dầu mỏ dùng để:
Đáp án đúng: A
Hydrocarbon thơm (arene) là các hợp chất hữu cơ chứa vòng benzene. Chúng có окtan cao, do đó được thêm vào xăng để tăng chỉ số chống kích nổ, giúp động cơ hoạt động êm ái và hiệu quả hơn.
This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.
Câu hỏi liên quan
1. Giai đoạn cháy trễ (Delay Period): Nhiên liệu được phun vào buồng đốt, hòa trộn với không khí nóng, và bắt đầu quá trình bay hơi và chuẩn bị cho quá trình cháy. Giai đoạn này kéo dài một khoảng thời gian ngắn.
2. Giai đoạn cháy nhanh (Rapid Combustion): Nhiên liệu đã tích lũy đủ trong giai đoạn cháy trễ bắt đầu cháy nhanh chóng. Áp suất và nhiệt độ trong xi-lanh tăng lên rất nhanh.
3. Giai đoạn cháy chính (Controlled Combustion): Nhiên liệu tiếp tục được phun vào và cháy một cách ổn định hơn. Tốc độ cháy được kiểm soát để tránh tăng áp suất quá mức.
4. Giai đoạn cháy rớt (Afterburning): Một lượng nhỏ nhiên liệu còn sót lại tiếp tục cháy sau giai đoạn cháy chính. Điều này có thể gây ra khói và các chất ô nhiễm.
Do đó, đáp án đúng là giai đoạn cháy trễ, giai đoạn cháy nhanh, giai đoạn cháy chính và giai đoạn cháy rớt.
.png)
Câu hỏi yêu cầu xác định loại hệ thống tăng áp dựa trên hình ảnh (không được cung cấp). Tuy nhiên, dựa vào các phương án trả lời, ta có thể suy luận về các loại tăng áp phổ biến. Tăng áp dùng tua-bin khí (turbocharger) là loại phổ biến nhất, sử dụng khí thải động cơ để quay tua-bin, từ đó dẫn động máy nén khí. Tăng áp dẫn động cơ khí (supercharger) sử dụng trục khuỷu động cơ để trực tiếp dẫn động máy nén. Tăng áp hỗn hợp là sự kết hợp của cả hai loại trên. Tăng áp dùng máy nén là một cách diễn đạt chung chung, nhưng phương án "Tăng áp dùng tua-bin khí" cụ thể và phổ biến hơn. Do không có hình ảnh minh họa, ta chọn phương án phổ biến nhất.
- "Hai chế độ có hai cặp quả văng" và "Hai chế độ có hai cặp lò xo" gợi ý về bộ điều tốc phức tạp, có khả năng điều chỉnh ở nhiều tốc độ khác nhau.
- "Giới hạn" chỉ chung chung về chức năng của bộ điều tốc.
- "Một chế độ" chỉ bộ điều tốc đơn giản, hoạt động ở một tốc độ duy nhất.
Nếu hình ảnh cho thấy bộ điều tốc có cấu trúc phức tạp với nhiều thành phần (ví dụ: nhiều quả văng, lò xo khác nhau), thì "Hai chế độ có hai cặp quả văng" hoặc "Hai chế độ có hai cặp lò xo" có thể là đáp án đúng. Nếu bộ điều tốc đơn giản, thì "Một chế độ" có thể đúng. Nếu không có hình ảnh, không thể xác định chính xác đáp án. Vì không thể xác định chính xác đáp án nên ta sẽ chọn đáp án có nhiều khả năng đúng nhất khi mô tả một bộ điều tốc, đó là 'Giới hạn' để ám chỉ chức năng chung của bộ điều tốc là giới hạn tốc độ. Tuy nhiên, lưu ý rằng đây chỉ là phỏng đoán và cần hình ảnh để có câu trả lời chính xác.
Góc đánh lửa sớm (α3) thường nằm trong khoảng 5° đến 15° trước điểm chết trên (BTDC). Mục đích của việc đánh lửa sớm là để đảm bảo hỗn hợp khí và nhiên liệu cháy hoàn toàn và tạo ra áp suất tối đa trong xi lanh khi piston bắt đầu hành trình xuống. Giá trị cụ thể phụ thuộc vào thiết kế động cơ, loại nhiên liệu và điều kiện vận hành.
