Trong tình huống dưới đây, xe con màu đỏ nhập làn đường cao tốc theo hướng mũi tên là đúng hay sai ?

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019:

- Biển 1 là biển "cấm xe kéo rơ moóc" (ký hiệu P.108), để báo cấm các loại xe cơ giới kéo theo rơ moóc kể cả xe máy, máy kéo, ô tô khách kéo theo rơ moóc đi lại, trừ loại ô tô sơ mi rơ moóc và các xe được ưu tiên (có kéo theo rơ moóc) theo quy định.

Biển báo số P.108 không có giá trị cấm ô tô tải không kéo moóc.

- Biển 2 là biển "cấm máy kéo" (ký hiệu P.109), để báo đường cấm các loại máy kéo, kể cả máy kéo bánh hơi và bánh xích đi qua. Biển báo số P.109 không có giá trị cấm ô tô tải không kéo moóc.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển báo "biển tên đường" được ký hiệu là I.449. Biển này dùng để báo tên đường cho các tuyến đường đối ngoại.

Về đặc điểm nhận diện: hình chữ nhật, nền màu xanh đậm, chữ màu trắng.

Hệ thống biển báo hiệu sử dụng trên các tuyến đường đối ngoại xuất hiện ở Việt Nam từ năm 2010 theo tinh thần của Hiệp định về tạo thuận lợi cho vận chuyển người và hàng hóa qua lại biên giới các nước tiểu vùng Mê Kông mở rộng (gọi tắt là Hiệp định GMS).

Việc lắp đặt hệ thống biển báo trên các tuyến đường đối ngoại theo Hiệp định GMS giúp người nước ngoài khi tham gia giao thông nhận biết được các báo hiệu trên đường ở Việt Nam, phục vụ cho hành trình được thuận lợi, an toàn và nhanh chóng (điều này cũng có ý nghĩa, tác dụng đối với người tham gia giao thông là người Việt Nam).

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về kỹ năng xử lý tình huống giao thông khi gặp xe phía trước đang lùi từ nơi đỗ ra đường.

Phương án 1: "Chuyển sang nửa đường bên trái để đi tiếp." - Sai. Việc chuyển làn sang đường ngược chiều tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao do khuất tầm nhìn và va chạm với các xe đang di chuyển đúng làn.

Phương án 2: "Bấm còi, nháy đèn báo hiệu và đi tiếp." - Sai. Chỉ bấm còi và nháy đèn không đảm bảo an toàn, vì xe đang lùi có thể không quan sát được và tiếp tục di chuyển, gây tai nạn.

Phương án 3: "Giảm tốc độ, dừng lại nhường đường." - Đúng. Đây là hành động an toàn và đúng luật. Giảm tốc độ cho phép bạn kiểm soát tình hình tốt hơn, và dừng lại nhường đường đảm bảo xe đang lùi có đủ không gian và thời gian để thực hiện thao tác một cách an toàn, tránh gây va chạm.

Vậy, đáp án đúng là: Giảm tốc độ, dừng lại nhường đường.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019:

- Biển 1 là "Biển ghép tốc độ tối đa cho phép trên từng làn đường" (ký hiệu P.127b).

Khi quy định tốc độ tối đa cho phép trên từng làn đường, nếu chỉ sử dụng biển đặt bên đường hoặc trên cột cần vươn hay giá long môn, sử dụng biển số P.127b. Xe chạy trên làn nào phải tuân thủ tốc độ tối đa cho phép trên làn đường đó.

Đặc điểm nhận diện: hình vuông hoặc hình chữ nhật, có nền màu xanh dương, có 3 mũi tên, trên 3 mũi tên tương đương với 3 làn đường xe chạy và đều có gắn biển báo cấm biểu hiện tốc độ tối đa cho phép; được đặt bên đường hoặc treo trên giá long môn, cột cần vươn.

- Biển 2 là "Biển ghép tốc độ tối đa cho phép theo phương tiện, trên từng làn đường" (ký hiệu P.127c).

Khi quy định tốc độ tối đa cho phép theo phương tiện trên từng làn đường, sử dụng biển số P.127c. Các loại phương tiện phải đi đúng làn đường và tuân thủ tốc độ tối đa cho phép trên làn đường đó.

Đặc điểm nhận diện: hình vuông hoặc hình chữ nhật, có nền xanh dương, có các đường trắng gạch ngang tượng trưng cho các làn đường xe chạy, từng làn đường có biểu hiện các loại phương tiện được phép di chuyển, kèm theo các biển báo cấm (biểu hiện tốc độ tối đa cho phép); được đặt bên đường hoặc treo trên giá long môn, cột cần vươn.

Theo quy định, xe kéo rơ moóc khi tham gia giao thông phải có tổng trọng lượng lớn hơn tổng trọng lượng của rơ moóc hoặc phải có hệ thống hãm có hiệu lực cho rơ moóc để đảm bảo an toàn khi vận hành.