Người đủ bao nhiêu tuổi trở lên thì được điều khiển xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3,5 tấn trở lên; xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2)?

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển báo "đường đôi" (ký hiệu W.235), dùng để thông báo cho lái xe biết sắp phải điều khiển phương tiện đi đến đoạn đường hai chiều có dải phân cách ở giữa.

Biển báo W.235 được lắp đặt tại đầu đoạn đường và ở vị trí thuận lợi để người lái xe dễ quan sát thấy. Điều này nhằm đảm bảo người lái xe tham gia lưu thông trên đường có thể kịp thời điều khiển phương tiện đúng theo quy định.

Đặc điểm nhận diện: hình tam giác đều, viền đỏ, nền vàng, có hình vẽ màu đen gồm 2 mũi tên ngược chiều nhau và có thể hiện vạch phân cách phía trên.

Câu hỏi liên quan đến các yêu cầu kỹ thuật đối với bánh xe ô tô để đảm bảo an toàn. Cả hai ý (1) và (2) đều liệt kê các tiêu chuẩn quan trọng cần tuân thủ:

Ý 1 đề cập đến các yêu cầu về lốp xe như số lượng, áp suất, kích cỡ, kiểu hoa lốp, độ mòn và tình trạng vật lý của lốp.

Ý 2 đề cập đến các yêu cầu về vành, đĩa vành, độ trơn tru khi quay, độ rơ của moay ơ và cách lắp đặt bánh xe.

Vì cả hai ý đều đúng và cần thiết để đảm bảo an toàn kỹ thuật cho bánh xe ô tô, đáp án đúng là "Cả ý 1 và ý 2".

Trong tình huống này, xe con màu đỏ nhập làn đường cao tốc là sai. Theo hình ảnh, xe con nhập làn khi chưa hết vạch liền, điều này vi phạm luật giao thông.

Theo Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT, biển báo "dốc lên nguy hiểm" được ký hiệu là W.220.

Con số ghi trong biển chỉ độ dốc thực tế tính bằng % làm tròn không có số thập phân.

Chiều dài của đoạn dốc được chỉ dẫn bằng biển số S.501 (phạm vi tác dụng của biển) đặt bên dưới biển chính.

Những vị trí lên dốc nguy hiểm là: độ dốc 6% và chiều dài dốc trên 600m; độ dốc 10% và chiều dài dốc trên 140m.

Người lái các phương tiện phải lựa chọn phương thức chạy xe cho phù hợp để xe lên dốc một cách thuận lợi, an toàn.

Trong tình huống này, xe của bạn đang đi trên đường và gặp một chiếc xe đi ngược chiều lấn làn. Để đảm bảo an toàn, bạn cần giảm tốc độ và đi sát phần đường bên phải của mình. Việc tăng tốc độ hoặc lấn sang phần đường bên trái có thể làm tăng nguy cơ va chạm.